勞動基金持股剔除長榮航空？　洪申翰點關鍵要素

財經中心／廖珪如報導

針對近期長榮航空空服員因病逝世可能與長榮航空企業文化有關一案，立法院衛環委員會今（15）日邀請勞動部報告「長榮空勤人員因病延誤就醫，應立即檢討航空業職場健康保障飛行安全」議題，民進黨立委黃秀芳質詢勞動部長洪申翰時，就新制勞動基金持有長榮航空（2618）股票一事應該檢討，洪申翰回應基金代操部分持有長榮航空股票，將會在一個月內做檢討。

立委黃秀芳質詢時指出，今年3月長榮航空揭露前10大股東，我們的新制勞退基金佔2.05%，名列第8大股東。2019年時，勞動基金運用局就曾因長榮航空罷工事件發函給長榮航空，要求他們妥善處理勞資爭議，那麼這會被外界認為不痛不癢，尤其勞退基金也都是勞工的錢，勞動部要站在勞工立場，未來勞動基金要投資的企業，是否要把勞動指標列為重要項目？

將檢討勞動基金代操部分持股

勞動部長洪申翰對此指出，勞動基金自營部分不含長榮航空股票，持有長榮航空是委外投信代操佔比1.66%，但是基於現在我們都十分重視永續「ESG」，請基金局採取適時作為。黃秀芳說，期望我們不只看績效，不管是自操或是代操，也要將勞動指標列為指標之一。洪申翰強調自己自去年上任後就請基金局，要參考國際投資指標，要重視永續性。

至於何時有做法？洪申翰會用一個月的時間請基金局出具報告。此外，黃秀芳也詢問，今天出問題的話，如果問題出在機師生病怎麼辦？民航局長何淑萍回應，由於機師是直接執行操作飛機駕駛員，他身體不適會立即執行例如轉降、折返等等。而空服組員部分，有最低派遣規定，以此案來講，依照安全規定是配置8人，本機配置12人，組員若表達不適，事務長可以安排讓他休息。

黃秀芳認為，此事件讓大眾相當關心，長期以來，長榮航空勞動爭議不斷，勞動部和民航局應該都要調查、關心。此外也期望與金管會共同討論，這些上市櫃公司當中的永續報告書，應該納入社會責任、員工待遇、員工工作環境等等，勞動部長是否可以向金管會要求？洪申翰指出，這些已經放入114年治理評鑒指標，是今年放進去的。黃秀芳說，今年放進去的？那金管會、勞動部應該要落實去做，你們要如何稽核？洪申翰說官方和投資人都可以一起檢視，也已經積極和金管會討論，做更專業檢視，黃秀芳重申，長榮航空已經算是企業形象受損了啦，對這些時常發生勞資爭議的公司，期望勞動部更加重視。

三立新聞網提醒您：

內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。 投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。