【怎能不愛車】越級打怪太輕鬆 仰望U9創下紐柏林新紀錄

記者鍾釗榛/綜合報導

仰望Yangwang U9 Xtreme電動超跑。(圖/翻攝Yangwang網站)

別以為電動車只能安靜滑行,仰望Yangwang U9直接把這句話撕碎。U9 Xtreme在德國紐柏林北環賽道跑出6分59.157秒,正式成為最快的量產電動跑車。這條20.8公里的「綠色地獄」向來是超跑的修羅場,U9卻硬是把小米SU7 Ultra的7分04.957秒紀錄壓低5秒,帥得沒道理。

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U9 Xtreme在德國紐柏林北環賽道跑出6分59.157秒創紀錄。(圖/翻攝Yangwang網站)

買到就像撿到外星科技

別以為你也能買來改裝,U9限量不到30輛,價格估計破新台幣8,000萬元起跳,基本上是移動的豪宅。它不是概念車,也不是實驗品,而是真正合法上路的量產車,這也是它能正式列入紀錄的原因。

U9限量不到30輛,價格估計破新台幣8,000萬元起跳。(圖/翻攝Yangwang網站)

冠軍車手+軍火級配置

這次操刀車手是Moritz Kranz,擁有60場勝利戰績,直接把U9逼出極限。為了跑出這圈神級成績,仰望替車子換上全新冷卻系統、鈦合金碳陶煞車、半光頭輪胎,每一項都貴得像藝術品。

仰望Yangwang U9 Xtreme電動超跑。(圖/翻攝Yangwang網站)

四個馬達像四座核融合反應爐

U9最狂的地方在它的心臟,四具電動馬達、總輸出2959匹馬力、1200伏特高壓平台,每一顆馬達轉速飆到3萬轉,聽起來像把火箭塞進輪胎裡。極速突破時速308英里(約496公里),基本上是地表合法火箭。

四具電動馬達、總輸出2959匹馬力。(圖/翻攝Yangwang網站)

U9已先寫下名字

雖然小米SU7原型車跑出更快的6分22秒,但那不算量產車,而U9就是貨真價實可交車版本。至少在SU7完全復活之前,仰望U9就是紐柏林電動王,目前無人能撼動。

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