巴菲特今年投資壓日本　法人投資標的一次看

財經中心／廖珪如報導

▲日本歷經失落30年，今年適逢關稅巨變，卻連股神巴菲特都看好。（圖／翻攝自Pexels）

近期多家法人報告都看好日本，分析日本企業2025年1至7月外幣債券發行規模突破1000億美元，創歷史新高，顯示企業積極拓展海外業務、分散資金來源，同時也獲得國際投資者青睞。隨著全球資本成本回升，日本企業選擇提前鎖定資金成本，預期外幣債發行熱潮將持續。

東京都公布2026年度預算方針，強調AI應用、數位行政與國際金融都市戰略，推動「兒童優先」政策。雖原則不增預算，但部分新事業將例外編列預算，展現財政紀律與產業政策並重的態度。能源領域方面，朝野政黨協議將廢除加徵於汽油稅的舊暫定稅率，並預計自11月1日起實施，秋季國會將審議相關法案。補助金額將提高至每公升25日圓，以緩解油價上升對民生與產業的壓力。

個股方面，四國電力將於2026年成立新公司「四電T&D服務」，專責輸配電及建設業務，以降低人事成本並提升營運效率，對應日本電網改革與輸電成本新制。九州電力則因高溫導致供電緊張，時隔10個月再度向關西與中國電力求援，最高支援容量達40萬千瓦，突顯電網互助與能源調度彈性的必要性。

豐田汽車則在全球市場需求帶動下，2025年產量預估達1000萬台，略高於年初預期。儘管美國關稅政策帶來不確定性，豐田仍維持日本國內300萬台以上的年產量，展現其全球產能調度與內需穩定布局的雙重策略。

日本抗壓理由出爐

日東紡織方面，雖然受惠於資料中心需求，電子材料事業維持強勁動能，但複合材料事業受美國關稅衝擊，2025年第二季淨利年減3%至31億日圓。全年預估營收年增10%、淨利年增1%，展現低軌衛星材料與數位基建需求支撐下的韌性。

野村投信則分析，美日關稅達成重要貿易協議從25%降至15%，協議內容對於日本出口至美國的汽車與零組件關稅將以 15% 的對等稅率處理，不設進口配額限制，日本也承諾在美投資5500億美元，並開放汽車、稻米和其他農產品市場。隨著日本商品的關稅議題也明朗化，美方也承諾在半導體與藥品等重要商品上，不會對日本採取劣於其他國家的待遇，使製造業者得以維持穩定出口預期，此次關稅的消息對日本汽車股帶來驚喜，市場信心也迅速反映於股價上，特別是汽車產業成為領漲族群，馬自達、本田汽車、豐田汽車、三菱汽車等股領先漲幅，帶動日經225指數重返4萬點大關，汽車產業在日本經濟中占有相當重要的地位，汽車關稅獲得調降對整體日本經濟可望帶來正面效益。

00972野村日本價值動能高息ETF 基金經理人張怡琳表示，觀察00972野村日本價值動能高息ETF (本基金之配息來源可能為收益平準金且並無保證收益及配息)，其追蹤指數「彭博日本價值動能高息指數」成分股，在協議公告後至今(2025/7/22-2025/7/28)表現最佳的三家公司，1) 7261馬自達汽車（+13.8%）：專注中型車款與歐美市場，在政策不確定性降低下，維持穩定出貨節奏。2) 7267本田汽車（+11.7%）：全球布局完整，近年積極拓展電動車與北美產能，此次協議有助維持其北美策略穩定推進。3) 6481 THK（+8.3%）：主要提供工業自動化零組件，其產品廣泛應用於汽車與半導體生產，受惠於製造鏈穩定發展。這些企業的共同特質是基本面穩健、資本效率良好、營運特性相對不易受到短期國內外政治紛擾影響，中長線成長潛力可期。

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