記者鍾釗榛/綜合報導

▲福斯純電跑車設計圖。(翻攝Volkswagen網站)
福斯汽車(Volkswagen)正在電動化路上加足馬力,最近更驚喜曝光一款純電雙門跑車的設計草圖。這款由設計師蒂博爾·尤哈斯(Tibor Juhasz)操刀的概念車,是為向1970年代在巴西誕生的經典車款SP2致敬,展現出福斯在電動化與設計創新間的火花。

▲福斯純電跑車向1970年代經典車款SP2致敬。(翻攝Volkswagen網站)
MEB平台藏著跑車魂?
雖然市面上已熟悉ID.4、ID.5等跨界電動車,但福斯內部其實早就對跑車形式動了念頭。這款未命名的雙門電動跑車,預計會使用MEB模組化平台,配置後輪驅動甚至四驅,馬達多半位於車尾,也延續初代SP2的後驅設定。只不過,這次不再是風冷引擎與四速手排,而是用更安靜、更強勁的純電動力來演繹速度美學。
經典設計DNA
這款車雖然與Giugiaro無直接關聯,但福斯設計靈感明顯向這位義大利傳奇致敬。他曾參與設計第一代Golf、Passat與尚酷等多款經典車型,還有那台瘋狂的W12概念車。如今,福斯設計團隊在這輛低趴、寬體的雙門跑車上,繼承那份優雅與力量並存的精神。
夢想暫時封印
雖然這台純電跑車讓人血脈噴張,但現實考量還是讓它止步於草圖階段。福斯將資源集中在主力電動車款如ID.3、ID.4、ID.7等,畢竟跨界與掀背車才是真正的市場主流。反倒是ID. Buzz這樣的趣味車型,還有機會跑進量產行列。
福斯不是第一次放生夢幻跑車
其實這也不是福斯第一次錯過打造夢幻跑車的機會。從2005年的EcoRacer、2009年的BlueSport、到2014年的XL Sport,甚至那台用杜卡迪引擎的瘋狂作品,都沒能走進市場。但這些都不如搭載W12的概念跑車來得令人心動。
跑車不賺錢 卻能賺回品牌熱情
在引擎逐步告別舞台的今天,福斯若真能用電力打造一款專屬跑車,也許不會賣得比ID.4好,但對品牌形象卻是加分無限。當奧迪準備推出「TT Moment 2.0」,或許福斯也該來場純電浪漫革命,讓世人再次記住:VW 不只有實用,也很會玩!