記者李漪灝、吳文昌/採訪報導
過去,一到冬天,北台灣附近幾乎找不到什麼合適的海上娛樂,不過根據一些碼頭遊艇協會的觀察,從去年開始,國內先是多了許多自己開船出去的玩家,但是到了今年,已經有不少人是選擇租船分攤費用的方式,大夥兒一起包船出海。
大海的距離有多遠?對於他們來說真的並不遠,至於出海之後真的好玩嗎?的確想要來點刺激的,水上摩托車絕對讓你尖叫連連,那如果不太想動,只是願意曬曬太陽的話,不同的遊艇會有不同的舒適度。
甚至您願意的話,先在南部曬一曬,過癮之後,大夥兒上船再往北走,一天之內絕對能有機會體驗,完全不同的海上生活。不光是水上活動,遊艇其實真的可以說是陸地生活的延伸,想吃啥幾乎都可以。
不想待在外頭,想要優雅點當然也行,甚至吃飽喝足玩過癮之後,想要好好的休息一下,遊艇絕對能滿足需求。
或許就是因為可以過的這麼多樣化,願意嘗試海上生活的人也開始變多,那是每個人都要擁有一艘船嗎?其實不需要,因為從擁有到租賃,遊艇的玩法也在改變中。
船主陳威閔:「像我們這艘船呢,差不多當初買的時候600萬,然後我們的經驗來講,遊艇大概6年就要大翻修一次,每年平均的保養跟維修,差不多落在20-30萬左右,我們玩遊艇通常不可能自己玩,有時候也是跟朋友分享,我們舉個例好了,例如跑到基隆港再回台北市的話,油錢差不多會落在1.5萬到2萬之間,請船長的費用差不多是5到6千一天,然後再加上(遊艇)的折舊部份,全部算起來快接近三萬,然後(32呎遊艇)可以坐最多可坐到15個人,平均下來其實我們每個人差不多可以花個2-3千元,就可以(租遊艇)來一趟一天的北海岸之旅。」
▲船主陳威閔。
就跟買車之後要顧車一樣,陳威閔分析,想玩遊艇當然也要考慮到後續費用,因此是該挑一艘好船,還是有需要的時候,大夥兒一起分攤租賃的錢,精打細算絕對錯不了!
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