記者鍾釗榛/綜合報導
剛落幕的第93屆利曼24小時耐力賽掀起高潮,法拉利(Ferrari)不只奪下冠軍,還創下睽違60年的「三連霸」壯舉,再次把紅色躍馬精神寫進賽道歷史。

▲法拉利利曼三連霸封王。(Ferrari提供)
奪冠的是由Yifei Ye、Robert Kubica與Phil Hanson聯手駕駛、塗上鮮黃「Giallo Modena」塗裝的83號Ferrari 499P賽車,這台賽車不僅率先衝線,還為AF Corse車隊一舉鎖定勝局,成為今年利曼最大的贏家。

▲塗裝的83號Ferrari 499P賽車是本屆賽事大贏家。(Ferrari提供)
同時,另一組由Pier Guidi、James Calado與Antonio Giovinazzi駕駛的51號499P也跑出精彩表現,拿下季軍,登上頒獎台。而由Fuoco、Miguel Molina與Nicklas Nielsen組成的50號車組也不遑多讓,最終位居第四。

▲法拉利利曼三連霸封王。(Ferrari提供)
這已是法拉利連續第三年在利曼封王,根據傳統,能三連霸的車隊有資格「永久保存」象徵榮耀的冠軍獎盃。因此,這座重達10公斤、象徵速度與毅力的獎盃,將正式進駐位於義大利的Maranello總部,成為法拉利歷史中最閃耀的寶物之一。

▲法拉利利曼三連霸能「永久保存」象徵榮耀的冠軍獎盃。(Ferrari提供)
時間倒轉到2023年,當時是利曼百周年紀念賽,51號法拉利首次奪冠;2024年則由50號車組接棒,再次將冠軍獎盃帶回Maranello。今年,換成83號車組接力完成「三部曲」,讓Ferrari 499P自亮相以來,在利曼薩爾特賽道上維持百分之百勝率,堪稱現今最具統治力的耐力賽戰駒。

▲2024年則由50號車組接棒,再次將冠軍獎盃帶回。(Ferrari提供)
若從歷史長河來看,自1949年首度參賽以來,法拉利總共12次問鼎利曼總冠軍,是賽事史上最具代表性的製造商之一。而這次三連霸,也讓人回想起1960至1965年間,法拉利曾以250 LM等經典車型完成六連霸壯舉,那是上一個「紅色帝國時代」的巔峰。

▲法拉利利曼三連霸封王。(Ferrari提供)
如今,法拉利再次在薩爾特賽道上狂奔,寫下屬於新世代的榮耀篇章。對法拉利來說,這不僅是勝利,更是傳承與革新的象徵。