《怎能不愛車》市售車裝1.2萬轉水平對六　保時捷都傻眼了

記者鍾釗榛／綜合報導

加州車廠Oilstainlab（OSL）近日發表他們全新超 HF-11的預生產版本，這回不只是「很橘」，而是官方稱之為「Negroni 橙」，直接橫掃視覺感官。這台車的設計已經達到量產車的99%完整度，堪稱是超跑圈的新生猛獸。

▲Oilstainlab HF-11超跑。（翻攝Oilstainlab網站）

尺寸上，HF-11比法拉利296 GTB稍微短一些、但車寬更猛，讓它看起來更貼地、更有爆發力。不管你選電動版還是燃油引擎版，它的共同特色只有一個字那就是輕。

▲HF-11比法拉利296 GTB稍微短一些、但車寬更猛。（翻攝Oilstainlab網站）

燃油車型體重控制在900公斤以內，電動車型則不超過953公斤，搭載4.6或5.0升水平對臥六缸引擎，基本版就有600匹馬力，高性能版更狂飆至1,200匹，轉速紅線上看12,000rpm，這可不是一般超跑敢嘗試的規格。

▲搭載4.6或5.0升水平對臥六缸引擎，基本版就有600匹馬力。（翻攝Oilstainlab網站）

變速箱方面也誠意滿滿，可選六速手排或七速序列式「快排」變速系統，搭配限滑差速器與後輪驅動，原廠預估0到100公里加速只需約3秒。電動版也不馬虎，80kWh電池搭配800匹馬力輸出，同樣支援六速手排，開電動車也能享受「退檔補油」的快感。

▲可選六速手排或七速序列式「快排」變速系統。（翻攝Oilstainlab網站）

懸吊與煞車系統則完全賽車等級，推桿式雙A臂設計配合Ohlins客製避震器，搭配超大前394mm／後390mm 煞車碟，六活塞對四活塞配置，讓你煞得住也彎得穩。車體採碳纖維底盤結構，由在利曼和印地賽場上經驗老到的Crawford Composites操刀製造，極致輕量化卻強度滿點。

▲推桿式雙A臂設計配合Ohlins客製避震器。（翻攝Oilstainlab網站）

外型當然兇猛，後方動力系統直接裸露給你看，後擾流、分流器、空力套件全數到齊，設計目標是 時速241公里時產生589公斤下壓力，根本黏在地上跑。

▲後方動力系統直接裸露給你看，後擾流、分流器、空力套件全數到齊。（翻攝Oilstainlab網站）

內裝部分也貫徹賽車魂，五組儀表板、數位螢幕、碳纖維鋪滿座艙，還有向上開啟的「勒芒式」車門，帥氣指數破表。HF-11不只是夢想車，它真的來了，下一步就等量產，這台車，準備重新定義「超跑」兩個字。