記者林瑞恩/台北報導
王義川談公館圓環爭議。(圖/資料照)台北市政府日前宣布拆除歷史悠久的公館圓環並填平羅斯福路上的公車專用地下道,對於文山、中正、永和等區域交通的影響,備受關注,不料首個通勤日就遇上大塞車,甚至有民眾目擊到整排公車被堵住的畫面,通勤時間因而被拉長。曾任台中市交通局長,今擔任民進黨立委的王義川今(2)日提出他的看法,點出機車左轉管制以及號誌設計上的兩個問題,呼籲北市府要再加油。
關於公館圓環爭議,王義川表示,台北市交通局給了大家二大資訊: 第一,公館圓環連續七年是台北市交通事故最多的路口;第二,圓環只適用於流量較小路口。
王義川引述媒體統計圖表,當中就指出,過去五年台北市三大圓環中,公館圓環並非「連續七年最高」,去年與仁愛圓環都是276件並列第一,但前年最多的是仁愛圓環296件。王義川認為,北市府說法與統計資料不相符。
公館圓環尖峰時間塞爆的問題,掀起相當多討論。(圖/資料照)關於塞車,王義川說出他的看法,並提出兩個問題。第一,機車左轉管制方式,標示不清楚;第二,汽機車左轉專用時相時間過短,都導致左轉車紓解效率差,擋在路口,影響機車進待轉區車流動線。王義川呼籲,「過好幾天了,還沒處理好,加油啦!」。