快訊
聽新聞
0:00 0:00

鏽跡+灰塵才值錢?身價1.8億的稀有車、被誤以為是垃圾

記者鍾釗榛/綜合報導

1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)
1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)

有些經典不是靠翻新取勝,而是靠歲月堆積的故事說話。在巴黎Artcurial拍賣行,一輛1956年賓士300 SL鷗翼跑車,就是典型的「穀倉級珍品」,滿身灰塵卻比任何拋光修復車更有靈魂。

1956年賓士300 SL將登上拍賣會。(圖/翻攝Artcurial網站)
1956年賓士300 SL將登上拍賣會。(圖/翻攝Artcurial網站)

賽道血統直上公路
這輛300 SL的血統可追溯到1952年橫掃利曼與Carrera泛美公路賽的W194賽車。後來在美國進口商Max Hoffman推動下,誕生了公路版300 SL,成為全球首款量產機械燃油直噴跑車,搭配管狀車架與經典鷗翼車門,讓這款跑車從一開始就注定成為傳奇。

血統可追溯到1952年橫掃利曼與Carrera泛美公路賽的W194賽車。(圖/翻攝Artcurial網站)
血統可追溯到1952年橫掃利曼與Carrera泛美公路賽的W194賽車。(圖/翻攝Artcurial網站)

黑標性能版提前現身
首任車主Claude Foussier為它升級性能,裝上NSL套件後,輸出從215匹提升至240匹,再搭配運動化懸吊、中央鎖輪圈與加長方向柱,彷彿是AMG誕生前十年的「黑標版300 SL」,真正的賽道性能上路。

裝上NSL套件後,輸出從215匹提升至240匹。(圖/翻攝Artcurial網站)
裝上NSL套件後,輸出從215匹提升至240匹。(圖/翻攝Artcurial網站)

七十年歲月不動如初
令人驚嘆的是,這輛車七十年幾乎未被動過,原廠漆、原引擎、原鑰匙完全匹配,里程僅3.4萬公里。停放11年後,只換上電池與火星塞就能直接發動,彷彿時間在它身上停止,成為汽車界的奇蹟。

這輛車七十年幾乎未被動過。(圖/翻攝Artcurial網站)
這輛車七十年幾乎未被動過。(圖/翻攝Artcurial網站)

拍賣身價直衝上億
全球僅約60輛具備相同規格的300 SL,收藏價值極高,與鋁製車身版本同級。拍賣預估成交價新台幣約7,300萬至1.8億元,對收藏家來說,它不只是一輛車,更是一段活生生的歷史。

1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)
1956年賓士300 SL鷗翼跑車。(圖/翻攝Artcurial網站)
#賓士

【94要客訴】霍諾德攻頂台北101!全世界看見台灣國旗
大數據推薦
CH54三立新聞台直播
熱銷商品
頻道推薦
直播✦活動
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明