又有新捷運實質推動　「預算294億」10站串聯人口密集區

台南捷運第一期藍線，從台鐵大橋站一路到台南文化中心、仁德轉運站，共計10站途中經過永康、東區等人口密集地區。台南市政府持續推動捷運建設，如今邁入重要里程碑，「台南市先進運輸系統第一期藍線暨後續路線統包工程」正式上網公告招標，預算金額約294億元，後續將依採購程序辦理開標、評選及決標作業，招標期間自即日起至9月29日止。

台南捷運藍線行經人口密集區　構築環狀路網

台南捷運第一期藍線，從中華路與台鐵大橋站交會處出發，可與規劃中的藍線延伸線、綠線及紅線共站轉乘，捷運末端有錯開，可從大橋站通到文化中心站、仁德轉運站。黃偉哲表示，第一期藍線不僅是台南市首條捷運，更是國內首條採用高架跨座式單軌系統的捷運。

台南市交通局說明，捷運第一期藍線是台南捷運優先路網主幹線，沿線設置B01至B10等10座高架車站及1座仁德機廠，服務範圍涵蓋永康、東區及仁德等人口密集地區，全長約8.55公里。未來可串起台鐵大橋站、平實轉運站、台南文化中心、仁德轉運站等重要節點，構築完善的十字形與環狀路網。

台南捷運進度再往前　藍線統包工程招標展開

捷運施作進度，行政院2025年10月核定綜合規劃報告書後，市府團隊積極推動基本設計作業，於2026年6月獲中央核定捷運藍線基本設計成果，再於兩個月完成招標文件，於2026年8月18日正式公告上網，市府誠心邀請兼具技術與信譽的國內外優質廠商積極參與投標，與市府合作完成這項指標性的捷運工程。

交通局長王銘德表示，本次工程採用之高架跨座式單軌系統，具高度技術性與系統整合複雜度，工程執行整合能力甚為重要，故本案採「車輛機電與土建整合」之大統包模式辦理，將可大幅提升後續施工期間的介面整合效率。

為完善招標文件並提升採購效益，已於今（2026）年辦理2次招標文件公開閱覽，廣泛蒐集業界意見並納入修正，王銘德指出，此次正式公告招標，象徵台南捷運第一期藍線進入「具體執行」階段，後續將依採購程序辦理開標、評選及決標作業；第一期藍線統包工程招標期間自即日起至9月29日止，相關招標文件已公告於政府電子採購網。