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三周2.5萬次就座測試 福特祭出嚴苛的座椅測試

2018/01/18 18:14:00
2018/01/18 18:14:25 更新
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記者鍾釗榛/綜合報導

影響乘坐舒適的關鍵在於座椅,好的座椅不只要耐用,更要兼具舒適性,Ford首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機器人裝置,完美模擬駕駛者和乘客進出車輛,以及乘坐汽車座椅的各種姿勢。

福特臀部機器人。(圖/Ford提供)

▲福特臀部機器人。(圖/Ford提供)

Ford工程師想要尋找出最舒適的座椅設計,採用一種可感應壓力的特製墊子,分析並確定最適合消費者的乘坐姿勢。運用「壓力墊」收集的資料,配合「Robutt」臀部機器人來模擬最常見的上下車動作和乘坐姿勢,測試座椅面料耐磨損程度。「Robutt」依據中等身材男性的臀部尺寸進行設計,可以在三週內完成大約25,000次就坐起身動作,模擬測試座椅使用10年的損耗程度。

福特臀部機器人。(圖/Ford提供)

▲福特臀部機器人。(圖/Ford提供)

無論是什麼車款,在坐進車內的那一刻,座椅的舒適度和高品質都造就了乘坐者對這部車的第一印象,所以Ford由原本只能上下移動的氣壓缸測試,改為能夠模擬進出車輛的臀部機器人,即使是親民的入門級Escort,座椅都是經過臀部機器人測試下設計而成,從座椅這個小地方都不放過,證明福特造車越來越細膩,也愈來越講究了。

福特臀部機器人。(圖/Ford提供)

▲福特臀部機器人。(圖/Ford提供)

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