機車族兩面論戰！等紅燈熄火「省油減空汙」　騎士憂恐傷車

記者吳雅婷、余德芹／台北報導

大路口等紅燈，有些秒數動輒99秒，甚至還要更久，部分機車騎士選擇先熄火，省油也減少空汙，但也有人認為這樣做太傷車，到底怎麼做比較好？機車行老闆建議，超過1分鐘的等待可以先熄火，省油減少空汙，對車的耗損其實也很有限。如果怕傷車，官方研究顯示，除非紅燈低於20秒，頻繁熄火才會造成發動器損壞。

▲有的路口紅燈長達99秒，有些甚至還要更久。

機車大軍馬路趴趴走，遇到紅燈再趕也只能停下來，但抬頭看看紅燈秒數，這個路口動輒99秒，有的甚至還要更久。默數一秒一秒，除了等待還是等待，只見有的騎士左看看右看看，有的直接放空發呆，還有人選擇這麼做。

▲有騎士左看右看，也有騎士放空發呆。

記者吳雅婷：「熄火讓車子先緩一緩，不少人選擇在停等紅綠燈的時候先熄火，就是為了要省油。」

油錢省多少算多少，有些認為還能降低噪音，減少廢氣排放，有助於環保，不過也有機車騎士這麼想。

機車騎士：「這樣啟動器容易壞掉，（所以等再長也不熄火？）對。」

機車騎士：「假如你可能在發呆，剛好綠燈還要啟動，後面會一直嗶。」

紅燈秒數再怎麼長也堅持不熄火，因為有騎士認為熄火再發動太傷車。

機車行老闆魏清吉：「開關開這樣頂多耗點電，跟啟動馬達的消耗差不多這樣，其他沒什麼影響。」

機車行老闆建議，超過1分鐘的等待可以先熄火，省油減少空汙，對車的耗損其實很有限。交通部運輸研究所研究報告也顯示，怠速熄火後重新發動的瞬間不會特別耗油，只是如果紅燈低於20秒，頻繁熄火才會造成發動器損壞。

▲機車行老闆建議，超過1分鐘的紅燈可以選擇先熄火。