基捷、台鐵二擇一引林右昌關切 王國材急滅火:十年後決定

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政治中心/台北報導

基隆捷運第一階段路線大致底定,第二階段基隆到八堵段是否基捷、台鐵二擇一,備受關注。交通部長王國材昨提及,八堵到基隆段希望要做,但若台鐵和基隆捷運同時存在,兩者都很難營運,引發基隆市長林右昌致電溝通。王國材今(4日)澄清,第二階段是十年以後的事情。

▲王國材針對基隆捷運的發言,引發基隆市長林右昌關切。(組合圖/資料照、翻攝自林右昌臉書)

林右昌昨晚在臉書貼文表示,王國材在立院答詢中被簡化,並不是他的全意,交通部一定會儘速將研議出來的各種可行方案,到地方討論、說明及溝通,凝聚共識後,尊重基隆地方意見,再做最後的決定。

立委邱臣遠昨在立法院問及基捷最新進度,對於第二階段台鐵存廢問題,王國材昨首透露,「目標希望基捷可以做到基隆火車站」;路線出來後,有很多基隆市民反映要留台鐵。不過他也強調,基隆市政府有表達兩者均留意見,會納入評估。

交通部是否決定台鐵、基隆捷運二擇一方案引發關注,王國材4日上午在立院受訪時表示,基捷分兩階段實施,第二階段起碼是十年後的事情,希望這個決定由十年後的人來決定。他並澄清,昨天只是拋出規劃面、營運面的看法,十年後決定的人、或許比較正確。

王國材說,地方有對台鐵的感情,以及現階段對台鐵的便利性,兩個方向都會納入評估。且第二階段還沒有這麼急作決定。

對於王國材稱「基隆捷運做到基隆火車站」,林右昌表示,他支持且認同。林轉述,王國材承諾交通部一定會儘速將研議出來的各種可行方案,到地方討論、說明及溝通,並凝聚共識後,尊重基隆地方意見,再做最後的決定。

交通部規畫,基捷第一階段八堵到南港段與台鐵「脫鉤」,將走進人口稠密的基隆七堵市區、百福社區,並與新北汐止區公所與捷運民生汐止線第一期工程(汐東線)整合。基捷第一階段總經費約四二五億元;第二階段八堵到基隆段,若要做,再加七十億元。

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