一早3出包一年5次列車冒煙！台鐵：EMU500全面特檢

生活中心／綜合報導

台鐵一早不平靜狀況頻傳，先是電車線故障，影響大山-後龍間路線中斷，接著2004次區間車車軸過熱「一次簧」燒融冒煙，沒想到2004次區間車拖回彰化機務段維修時，又發生轉向架脫軌。立委李昆澤於今（18）日立法院交通委員會質詢表示，台鐵一年內，已經發生五次列車冒煙或是火光事件，台鐵應該要繃緊神經。對此，台鐵局長杜微說，將針對EMU500型車輛全面特檢。

▲台鐵一年5次列車冒火花冒煙，台鐵：500型區間車全面特檢。（圖／翻攝自國會頻道）

今（18）日上午，台鐵2004區間車在彰化站傳出失火意外，台鐵機務處處長陳詩本受訪表示，該輛區間車第三車車軸溫度過高導致一次簧燒融，由於屬於橡膠製品，因此也傳出陣陣的氣味，但並沒有出現火光只有冒煙。沒想到，該2004次區間車拖回彰化機務段維修時，因該車軸一次簧燒融，導致左右有高低差，拖入彰化機務段入庫時，發生南邊轉向架2軸脫軌，目前搶修中，所幸未影響正線行車。

立法院交通委員會今審查台鐵局預算並進行質詢，但才一個上午，台鐵就狀況不斷，不僅大山站電車線故障，還有2004次冒煙事件。立委李昆澤質疑，今年台鐵已經發生五次列車冒煙跟火光事件，台鐵要繃緊神經，之前一再提醒，針對相關零件老舊，相關檢修要加強維修，結果一再發生。

▲台鐵一年5次列車冒火花冒煙，台鐵：500型區間車全面特檢。（圖／翻攝自國會頻道）

根據統計，火車冒煙或火光事件至少五件，分別發生在3月23日台北車站、4月11日中壢車站、4月28日冬山站往新馬站、5月4日松山站。

台鐵局長杜微則表示，該車（500型區間車）是2018年12月四檢檢查，車子出來三年不到，為何車軸過熱，將針對四級檢查過程檢討；此外，將針對同型車、EMU500型車輛車軸做特檢。

交通部長王國材則表示，例行檢查都檢查過，會請台鐵加強同型車特檢，交通部會持續督導。