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日統客運4路線明年2月擬停駛 老董嘆:法規太死環境又差

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生活中心/顏敏翔報導

受到疫情影響,阿羅哈客運將在12月13日停止營運台北到高雄、台北到嘉義的最後兩條路線,消息一出讓不少網友都相當感嘆;日統客運今(2)日也拋出震撼彈,董事長林義風表示上月已行文交通部公路總局,斗六、四湖、北港、民雄往返台北的4條國道路線2022年2月4日到期後,將不再續營運。

▲日統客運明年2月4日後將不再營運往返雲林、台北的4條國道路線。(圖/資料照)

林義風指出,日統客運自高鐵通車前就已經開始營運,至今已25年,都是用最好的車來服務乘客,原本曾規畫一個新的購車案,將採用與世界同步的頂級巴士,經濟部也支持這個方案,無奈交通法規不鬆綁,加上台灣也沒有那個投資環境,所以決定4條國道路線在明年2月4日到期後,公司將不再續營運。

林義風強調,日統客運營運25年來不僅零肇事率,更長期自行吸收法定優惠票差額,國內沒人像他規劃的這麼完整,如今公路總局竟然不支持他的購車案,令他感到生氣又心寒,員工也很無奈,明年2月4日停駛前,他會把員工處理好。

公路總局嘉義區監理所表示,日統客運目前營運正常,公司也已提送續營計畫申請,但因投資考量暫緩,仍持續與公司溝通協商中,並請公司隨時回報最新狀況及決策,後續將密切與該公司聯繫,目前營運班次不影響,民眾如有購買日統客運預售票也無須擔心。

嘉義區監理所所長黃萬益指出,日統客運對雲林地區長期有貢獻,相信不會輕易喊停,而近年公路總局持續給予輔導,例如透過平面接駁集中旅客,再從西螺發車北上,以節省營運成本,若日統確實無續營意願,嘉義區監理所將會啟動代駛機制商請其他業者支援,不使客運路線中斷。

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