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保時捷Taycan加入休旅原素 跨界新車抵達台灣

記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷Taycan Cross Turismo。(圖/Porsche提供)

▲保時捷Taycan Cross Turismo。(圖/Porsche提供)

具有剽悍性能、越野外型的全方位電動跨界跑旅Taycan Cross Turismo正式在台上市,純電Taycan全車系皆持續不斷地發展壯大,除了全新Taycan Cross Turismo以外,Taycan GTS也在11月洛杉磯車展亮相。

具有剽悍性能、越野外型的全方位電動跨界跑旅Taycan Cross Turismo。(圖/Porsche提供)

▲具有剽悍性能、越野外型的全方位電動跨界跑旅Taycan Cross Turismo。(圖/Porsche提供)

如Taycan四門轎跑系列,保時捷獨特研發的800 V電池技術驅動了Taycan Cross Tur-ismo的優異性能表現。全新高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,令Taycan Cross Turismo即使在越野、非平坦道路上都能享受超凡而穩定的駕馭體驗;不僅如此,Taycan Cross Turismo亦為後座乘客增加47mm頂部空間,提升乘坐時的舒適性,並透過大型的尾門,延伸車尾空間打造超過1,200升的酬載容量,使保時捷Taycan Cross Turismo成為全方位跨界車款。

Taycan Cross Turismo成為全方位跨界車款。(圖/Porsche提供)

▲Taycan Cross Turismo成為全方位跨界車款。(圖/Porsche提供)

全新保時捷Taycan Cross Turismo除了標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,提供越野設計套件 (Offroad Design Package) 作為選配,可加高離地間隙至多30mm,以利行駛於更嚴峻的越野環境;此外,原廠亦提供「Gravel(碎石)行駛模式」為標準配置,提升優化車輛在粗糙道路上行駛的穩定性。

標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統。(圖/Porsche提供)

▲標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統。(圖/Porsche提供)

Taycan Cross Turismo承襲了2018年日內瓦車展保時捷Mission E Cross Turismo的外觀設計;被保時捷設計師稱為「飛躍線 (flyline) 」的運動感車頂線條,巧妙地自車身尾部下滑再向後延伸,勾勒並定義了Taycan Cross Turismo的整體車身輪廓。輪弧、車頭及車尾葉子板,以及側裙等細部設計皆充滿越野跑格,此一風格更延伸至限定於越野套件提供的前、後保桿及門檻旁擋泥板設計,不但打造前衛奪目的外型,並同時保護車輛於越野時不受沿途碎石刮傷。

保時捷Taycan Cross Turismo承襲保時捷Mission E Cross Turismo的外觀設計。(圖/Porsche提供)

▲保時捷Taycan Cross Turismo承襲保時捷Mission E Cross Turismo的外觀設計。(圖/Porsche提供)

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