前維修員工秀薪資苦喊　華航今年加薪4％留才

記者李雯珂、楊超丞／台北報導

科技業高薪搶才，傳出航空雙雄近期有近400人出走，有自稱前華航飛機維修員，在網路發文喊在職3年薪資沒有什麼進展，還曬出主管對話，有心發展的可當作磨練心理素質，不過據了解，華航今年決定加薪4％留才、攬才。

▲科技業高薪，吸引不少人跳槽。

傳航空雙雄維修人力出走到科技業，有自稱已離職的飛機維修員在PTT發文秀出薪資單，透露過去在職3年薪資凍漲在6萬左右，還曬出前主管對話，有心在華航發展的，可以當作磨練心理素質的機會，讓網友們全看傻，科技業搶才成了整個傳產的痛。

機械工業同業公會理事長魏燦文：「我們台灣的半導體產業太過厲害了，他們磁吸的效應，造成機械業的人才比較缺少。」

工具機暨零組件工業同業公會理事長許文憲：「台灣的半導體業，我們都被它吸走（人才），我們也到花蓮去培育開墾這樣的一個人才。」

工具機產業招募花蓮在地年輕人，提供食衣住行等福利，鼓勵到西部學習專業技術訓練，傳出台船去年也遭科技業吸走近百位員工，對此台船表示，去年約90人自願離職，僅知部分轉往科技業，據了解，這些轉職並非被挖角，科技公司主要透過招考吸走人才。

人力銀行公關總監陳尹柔：「科技業至少基本的年薪都會有百萬元起跳，而傳統產業大概是落在60萬到70萬元，這個明顯的薪資落差，也成為傳產的上班族想要跳槽到科技業的一個非常大的誘因。」

半導體業高薪、分紅誘人，聯發科去年獲利創新高，將在2月底發放。去年下半年分紅，總金額132.37億元，破紀錄，平均每位員工可分到110萬至120萬元，再加上去年上半年分紅，整年度每人平均分紅總計超過200萬，護國群山磁吸效應加劇，人才荒讓其它產業，更加苦不堪言。