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怎能不愛車/新複合動力科技 保時捷測試原型賽車

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記者鍾釗榛/綜合報導

保時捷全新LMDh原型賽車。(圖/Porsche提供)

▲保時捷全新LMDh原型賽車。(圖/Porsche提供)

即將加入Porsche Penske Motorsport車隊的全新LMDh原型車身披偽裝塗裝,在西班牙大城巴塞隆納鄰近的加泰隆尼亞賽道完成國際賽道的首次測試,LMDh 賽車在測試期間全力奔馳超過2,000公里。測試重點在於符合賽事規定的情況下,設定系統、開發輪胎,並調校V8渦輪引擎與混合動力系統的最佳性能。在測試期間,兩位新任Porsche Penske Motorsport車手巴西籍的Felipe Nasr與美國籍的Dane Cameron也駕駛了這輛擁有 680PS(500kW)輸出的賽車。

LMDh 賽車在測試期間全力奔馳超過2,000公里。(圖/Porsche提供)

▲LMDh 賽車在測試期間全力奔馳超過2,000公里。(圖/Porsche提供)

保時捷賽車運動部門副總裁Thomas Laudenbach表示:「在巴塞隆納的測試成功是極為重要的一步。我們在魏薩測試賽道上完成第一圈,確保LMDh原型車的基本功能正常,緊接著到西班牙才能進行更全面的測試,包含耐久測試、各項設定等等,最重要的是增進我們與各合作夥伴之間的默契,來自保時捷、Penske車隊、Michelin輪胎與Multimatic工程團隊等不同公司的眾多夥伴能迅速地聚集並形成一個團隊,實在令我印象深刻。我在此要向每位盡職的工作夥伴致謝。」

Porsche Penske Motorsport車隊總經理Jonathan Diuguid下了一個結論:「在測試期間,我們每天都有明顯進步,車手、工程師與車隊都持續給予正面回饋。我們是第一個進入測試的LMDh賽車,這讓我們有機會在未來更有系統地準備各方面工作,確保在2023年賽季前就完成備戰。」

保時捷將在歐洲和北美的不同賽道上繼續進行全新LMDh原型車的開發計畫,預計今年秋天通過認證,隨後在2023年1月舉行的Daytona 24小時耐力賽首次出賽。

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