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BMW紐柏林最速車M4 CSL限量1千台 國內確定導入

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生活中心/顏敏翔報導

M4 CSL是M4車系的最強版本。(圖/翻攝自BMW官網)

▲M4 CSL是M4車系的最強版本。(圖/翻攝自BMW官網)

德國車廠BMW近日為性能跑車M4推出最強版本M4 CSL,不僅車身大幅輕量化,動力輸出更提升40匹馬力,加上懸吊、煞車等一系列的強化升級,讓M4 CSL的操控表現大為精進,並在紐柏林賽道成功刷新自家車款紀錄,成為BMW最速量產車。

BMW為M4 CSL大幅輕量化,車重比M4 Competition少了100公斤。(圖/翻攝自BMW官網)

▲BMW為M4 CSL大幅輕量化,車重比M4 Competition少了100公斤。(圖/翻攝自BMW官網)

M4 CSL是BMW車系中第3輛被賦予CSL(Coupe Sport Lightweight)之名的性能車款,作為M部門創立50周年的慶祝之作,原廠為M4 CSL進行徹底的輕量化改造,外觀換上了造型更為激進的空力套件,以及輕量化鍛造輪圈和M款碳纖維陶瓷煞車,車頂、引擎蓋及尾門則改為CFRP碳纖維複合材質,排氣管採用鈦合金打造,內裝同樣大幅使用碳纖維材質,前座改為輕量化碳纖維賽車桶椅,並將後座拆除,讓M4 CSL的車重足足比M4 Competition少了100公斤。

M4 CSL前座換上輕量化碳纖維賽車桶椅,後座則拆除並改為兩頂安全帽的置物空間。(圖/翻攝自BMW官網)

▲M4 CSL前座換上輕量化碳纖維賽車桶椅,後座則拆除並改為兩頂安全帽的置物空間。(圖/翻攝自BMW官網)

動力部分使用與M4 GT3賽車相同的3.0升直六雙渦輪引擎,原廠將渦輪增壓值從1.7bar提升至2.1bar,並換上3D列印的汽缸蓋與輕量化曲軸,搭配8速M Steptronic變速箱,性能輸出達到550匹馬力、66.3公斤米扭力,雖然少了M xDrive四驅系統,但受惠於輕量化車身及更大的動力,M4 CSL的0-100公里加速僅需3.7秒,比M4 Competition快了0.2秒。

M4 CSL搭載3.0升直六雙渦輪引擎,性能輸出升級為550匹馬力。(圖/翻攝自BMW官網)

▲M4 CSL搭載3.0升直六雙渦輪引擎,性能輸出升級為550匹馬力。(圖/翻攝自BMW官網)

另外,原廠也針對懸吊、防傾桿、傾角、循跡系統進行強化,讓M4 CSL的操控表現更加升級,原廠在紐柏林賽道跑出7分20.2秒的單圈成績,比原先品牌最速車款M4 GTS的7分27.88秒快了7秒以上,成為BMW最速量產車款,M4 CSL全球限量僅1,000台,國內總代理汎德已確定取得配額,不過數量、售價有待後續公布。

M4 CSL在紐柏林賽道跑出7分20.2秒的單圈成績,成為BMW最速量產車款。(圖/翻攝自BMW官網)

▲M4 CSL在紐柏林賽道跑出7分20.2秒的單圈成績,成為BMW最速量產車款。(圖/翻攝自BMW官網)

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