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怎能不愛車/電動卡車不必充電 特斯拉最大威脅出現

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記者鍾釗榛/綜合報導

Volvo氫燃料卡車。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo氫燃料卡車。(圖/翻攝Volvo網站)

最早投入電動卡車開發的特斯拉,旗下的Tesla Semi卡車已經開放預購,預計2023年就能交車,但是在電動卡車的領域,對鋰電池電動卡車存在許多疑慮,在續航力與車體重量外,充電效率是最大的隱憂,身為重型卡車專家的Volvo多年來也投入電動卡車開發,如今他們的電動卡車已進入測試,動力系統則是氫燃料電池。

Volvo氫燃料卡車已投入測試。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo氫燃料卡車已投入測試。(圖/翻攝Volvo網站)

運輸業最重視效率,因此卡車的續航力至關重要,加上運輸重視時間成本,根本沒有太多時間可以等待充電,此外在重量限制的公路,卡車裝配龐大又笨重的鋰電池,意味著能裝載的總重量就降低,基於實際使用的考量,鋰電池電動卡車只適合短距離任務。

Volvo氫燃料卡車適合長途運輸。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo氫燃料卡車適合長途運輸。(圖/翻攝Volvo網站)

Volvo選擇氫燃料電池,原因在於燃料電池的重量輕,能量密度卻很大,此外燃料電池不占空間,只需配備高壓儲氣瓶,在空間安排上更有彈性,最重要的是氫氣補充速度快,耗費的時間跟加油差不多,現在最大的障礙就是加氫站不足,而美國加州已經有市售氫燃料電池車,加氫站也積極建構,此外加氫站可以設置在加油站,司機可以維持以往加油的習慣,到熟悉的加油站補充氫氣。

氫氣補充速度快,耗費的時間跟加油差不多。(圖/翻攝Volvo網站)

▲氫氣補充速度快,耗費的時間跟加油差不多。(圖/翻攝Volvo網站)

Volvo商業卡車運輸部門正在測試氫燃料電池半卡車,使用由Volvo和戴姆勒卡車汽車集團的合資企業CellCentric製造的燃料電池,Volvo表示卡車能夠行駛 1,000公里,並且可以在15分鐘內完成氫氣補充;基於燃料電池卡車的優勢,Volvo的氫燃料卡車會是特斯拉Semi卡車的最大對手。

Volvo表示卡車能夠行駛 1,000公里,並且可以在15分鐘內完成氫氣補充。(圖/翻攝Volvo網站)

▲Volvo表示卡車能夠行駛 1,000公里,並且可以在15分鐘內完成氫氣補充。(圖/翻攝Volvo網站)

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