聽新聞
0:00 0:00

怎能不愛車/BMW M4賽車 竟配備豪華舒適功能

  • A-
  • A
  • A+
打賞星星

記者鍾釗榛/綜合報導

BMW M4 GT4賽車。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW M4 GT4賽車。(圖/翻攝BMW網站)

賽車是為了追求速度而生的機器,無益於追求速度的東西全部要捨棄,儘管賽車看起來迷人,坐上去可不是一件輕鬆的事,但是BMW最新的M4 GT4賽車很不一樣,把幾樣不該出現的配備全裝上了。

BMW推出全新M4 GT4賽車。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW推出全新M4 GT4賽車。(圖/翻攝BMW網站)

輕量化是賽車的基本訴求,除了安全規範的裝備,其餘設備全部拆除,所以賽車沒有內裝可言,根本就是個鐵箱子,沒有後座,沒有車門把手,沒有音響,沒有冷氣,就連車窗也要手動,目的就是要輕量化,對賽車來說是好的,但是駕駛賽車可就是體力與耐力的考驗。

輕量化是賽車的基本訴求,除了安全規範的裝備,其餘設備全部拆除。(圖/翻攝BMW網站)

▲輕量化是賽車的基本訴求,除了安全規範的裝備,其餘設備全部拆除。(圖/翻攝BMW網站)

BMW發布全新的M4 GT4賽車,並從GT3賽車獲得輕量化車頂以及GT大尾翼,全車標配M部門開發的空力套件,是一輛為賽道而開發的速度怪獸,但是這頭猛獸很特別,BMW為M4 GT4賽車裝上加溫除霧玻璃,空調系統以及Recaro通風座椅,這些原本不會出現在賽車上的配備全部列為標配。

BMW M4 GT4從GT3賽車獲得輕量化車頂以及GT大尾翼。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW M4 GT4從GT3賽車獲得輕量化車頂以及GT大尾翼。(圖/翻攝BMW網站)

裝上這三樣配主要是讓車手更舒適,尤其悶熱的車艙會加速體力消耗,對需要維持集中力的車手而言,體力消費會影響集中力與判斷,只要精神層面撐不住就會失去經競爭力,所以裝上空調與通風座椅就合理許多。

Recaro通風賽車座椅。(圖/翻攝BMW網站)

▲Recaro通風賽車座椅。(圖/翻攝BMW網站)

採用直6渦輪動力的M4 GT4賽車,最大馬力550匹,最大扭力650牛頓米,配ZF 7速自排變速箱,今年10月投產。

BMW M4 GT4賽車最大馬力55匹。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW M4 GT4賽車最大馬力55匹。(圖/翻攝BMW網站)

三立新聞網24小時直播頻道
大數據推薦
熱銷商品
讀者留言
直播✦活動
三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了