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Gogoro VIVA XL BELT 投入家庭車市場

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記者鍾釗榛/綜合報導

Gogoro VIVA XL BELT電動機車。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Gogoro VIVA XL BELT電動機車。(圖/鍾釗榛攝影)

機車是台灣最重要的交通載具,不只肩負移動功能,也是許多家庭必備的生活工具,因此實用需求成為購車首要考量,為滿足家庭的使用需求,各大車廠紛紛推出實行車款,面對市場上多款燃油車,Gogoro以大空間為訴求,推出Gogoro VIVA XL BELT電動機車。

Gogoro以大空間為訴求,推出Gogoro VIVA XL BELT電動機車。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Gogoro以大空間為訴求,推出Gogoro VIVA XL BELT電動機車。(圖/鍾釗榛攝影)

在燃油車市場,Kymco名流125一直是同級車的銷售悍將,採用Green Power環保引擎,最大馬力達到8.8匹,平均油耗來到每公升54.5公里;針對實用需求,新名流擁有33公升的車廂,搭配省力中柱以及75公分座高,是通勤熱門車款。

新名流擁有33公升的車廂,搭配省力中柱以及75公分座高成為通勤用熱門車款。(圖/資料照)

▲新名流擁有33公升的車廂,搭配省力中柱以及75公分座高成為通勤用熱門車款。(圖/資料照)

剛上市的SYM新迪爵125延續迪爵車系的基礎,換上別具特色的流線外型,引擎使用EnMIS技術,這種雙火星塞系統可以優化點火效能,精進燃油表現,不只性能更強,每公升汽油能夠行駛63.9公里,堪稱是家庭用車的省油代表,SYM特別加碼6月30日前購車優惠,最低只要58,500元。

SYM新迪爵125具備優異的性能及油耗表現。(圖/資料照)

▲SYM新迪爵125具備優異的性能及油耗表現。(圖/資料照)

面對對手,Gogoro VIVA XL BELT則以規格及配備應戰,具備加大的實用空間,首先滿足乘坐的實際需求,由於機車只能乘載兩人,在白牌機車的級距,很難達到大型重型速克達寬敞的乘坐空間,對此Gogoro將坐墊長度加長到81公分,座椅面積增加,能直接回饋在乘坐的舒適性,尤其對後座來說,加大的坐墊不只更舒適,也能提升乘坐的穩定性,後座乘客不必忍受擁擠的乘坐感,也不必擔心被後扶手頂到,還能強化後座的安全性。

Gogoro VIVA XL BELT坐墊長度高達81公分。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Gogoro VIVA XL BELT坐墊長度高達81公分。(圖/鍾釗榛攝影)

另一個寬敞的空間在腳踏板,對機車族來說,踏板不只是置腳空間,也是重要的載物平台,由於網路購物已是生活常態,騎車領取大件物品只能放在腳踏板上,尤其紙箱只能放在腳踏板,加大的腳踏板格外重要;Gogoro VIVA XL BELT將腳踏板的提升到26公分,能夠輕鬆放上一個標準登機箱,具有實用的乘載能力。

Gogoro VIVA XL BELT踏板長度達到26公分。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Gogoro VIVA XL BELT踏板長度達到26公分。(圖/鍾釗榛攝影)

踏板空間可輕鬆放下登機箱。(圖/鍾釗榛攝影)

▲踏板空間可輕鬆放下登機箱。(圖/鍾釗榛攝影)

不只空間寬敞,Gogoro VIVA XL BELT還具備便利的倒車輔助系統,只要輕觸「倒車輔助鍵」就能輕鬆倒車,而好用的省力中柱更可讓女騎士立中柱不再有障礙,這兩項功能正好解決女騎士停車的使用障礙;規格方面則有前後雙碟煞系統,免保養的Gates碳纖維皮帶傳動系統,以及6.4kW G2.2L鋁合金水冷永磁同步馬達,因此Gogoro VIVA XL BELT不只實用,科技與配備也達到同級的最高規格,是通勤車款中家庭需求的首選。

Gates碳纖維皮帶傳動系統。(圖/鍾釗榛攝影)

▲Gates碳纖維皮帶傳動系統。(圖/鍾釗榛攝影)

後輪採用碟煞系統。(圖/鍾釗榛攝影)

▲後輪採用碟煞系統。(圖/鍾釗榛攝影)

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