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加這款沙拉油比汽油好 馬力變大還能減碳

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記者鍾釗榛/綜合報導

電動車完全取代燃油車還需要技術突破。(圖/Audi提供)

▲電動車完全取代燃油車還需要技術突破。(圖/Audi提供)

雖然歐盟已經確定汽油車2035年全面禁售,並不表示燃油車已經滅亡,在電動車的瓶頸尚未突破前,燃油車還是有存在的空間,此外造車大國的德國反對歐盟這道禁油令,在燃油科技突破下,內燃機使用環保燃料也可以減碳,奧迪成功開發生質柴油並市售,與實用沙拉油一樣提煉自植物,今年推出的柴油車已經可以使用這款環保柴油。

奧迪成功開發生質柴油並市售。(圖/翻攝Audi網站)

▲奧迪成功開發生質柴油並市售。(圖/翻攝Audi網站)

福斯集團柴油車排放造假事件後,集團旗下的柴油引擎並未因此而消失,工程師反而致力於柴油引擎優化,而隸屬福斯集團的奧迪已經率先更新V6柴油引擎,除了一般柴油外,也可以使用生質柴油。

生質燃油能延續燃油車的產品週期。(圖/翻攝Audi網站)

▲生質燃油能延續燃油車的產品週期。(圖/翻攝Audi網站)

同樣隸屬於福斯集團的保時捷,近年來致力於開發生質燃料以及電子燃料,利用氫氣技術,從植物中提煉車用燃料,概念跟製造沙拉油類似;電子燃料則是從水分解成氫及氧,藉由化學方式轉換成甲醇再合成為電子燃料。不論是生質燃料或電子燃料都不需要更改引擎設計,可以直接取代燃油提供動力。

與舊柴油相比,奧迪表示二氧化碳排放量下降了70%到95%。採用生質柴油還有一個附帶好處,因為烷值高出30%增強了燃燒效能,所以奧迪的V6柴油引擎使用生質柴油可以爆發出282匹最大馬力,不只能減碳還能提升動力表現。

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