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怎能不愛車/只裝外觀套件 電動車續航力增加了

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記者鍾釗榛/綜合報導

Brabus改裝賓士EQS 450。(圖/翻攝Brabus網站)

▲Brabus改裝賓士EQS 450。(圖/翻攝Brabus網站)

全球許多改裝大廠擁有強大的開發能力,工程技術絲毫不輸車廠,然而進入電動車世代不免令人擔憂,沒有引擎可以改裝提升,這些改裝廠如何生存,如今這個問題已經不是問題,因為Brabus給出答案。

Brabus推出賓士EQS套件。(圖/翻攝Brabus網站)

▲Brabus推出賓士EQS套件。(圖/翻攝Brabus網站)

在動力改裝具有崇高地位的Brabus這回把目標放在賓士EQS身上,就算電動車無法改動力,Brabus還是提出一套他們對電動車改裝的觀點,而重點就放在車身外觀;雖然Brabus的外觀套件風格走低調質感,裡頭卻有很高的科技含金量,為了開發EQS車身套件,Brabus砸下重金以風洞測試進行開發。

Brabus砸下重金以風洞測試進行開發。(圖/翻攝Brabus網站)

▲Brabus砸下重金以風洞測試進行開發。(圖/翻攝Brabus網站)

Brabus在風洞中測試改裝的EQS 450,EQS車系本身已經有量產車最低的風阻係數0.20Cd,換上Brabus套件後風阻係數竟然更低了;這組神奇的套件由碳纖維製成,主要是車身提高空力效能;車頭安裝下導流板,車尾也換上大型分流器,並換上Monoblock輪框,在時速100到140公里的測試中發現,空力套件能優化續航力,里程提升7%,而Brabus不只開發電動車外觀套件,也會投入內裝開發,為改裝廠在電動車世代找到新的出路。

EQS 450換Brabus套件後風阻係數更低了。(圖/翻攝Brabus網站)

▲EQS 450換Brabus套件後風阻係數更低了。(圖/翻攝Brabus網站)

 

Brabus空力套件能優化續航力,里程提升7%。(圖/翻攝Brabus網站)

▲Brabus空力套件能優化續航力,里程提升7%。(圖/翻攝Brabus網站)

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