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怎能不愛車/BMW便宜的電動車 有3種驅動配置

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記者鍾釗榛/綜合報導

BMW i Vision Circular小型電動概念車。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW i Vision Circular小型電動概念車。(圖/翻攝BMW網站)

電動車盛行跟入門車種的發展有連帶關係,當電動車價格下修,能吸引更多人放棄燃油車選擇電動車,這點由特斯拉(Tesla)靠Model 3與Model Y翻身就能明白,各車廠也看好廣大的入門市場,加速入門電動車的開發,BMW也搭上這股熱潮,開發Neue Klasse電動車平台,並宣布2027年投產。

BMW i Vision Circular以大量可回收材料打造。(圖/翻攝BMW網站)

▲BMW i Vision Circular以大量可回收材料打造。(圖/翻攝BMW網站)

BMW獨立開發的入門電動車已知有二個車型,分別是i1以及i2,都是採用Neue Klasse電動車平台打造,i1會在2027年投產,隔年i2也會跟著現身,二款車都是小型車設定,由於電動車具有更大的車室空間,即使小型電動車也可以規劃出中型房車的乘坐回饋。

因應入門電動車市場,Neue Klasse電動車平台以前輪驅動為主力,也會開發更高階的後驅以及4輪驅動;BMW也透露新電動車平台會使用第六代電池技術,由菱形變為圓柱型電池,續航力能提升3成,充電速度也能縮短30%,而生產過程的碳排放量會減少60%。

最入門的i1會是一款小型電動掀背車,鎖定都會通勤需求,至於i2可能會延續目前2系列的車型,推出小型雙門及4門車,也可能會有適合家庭使用的Active Tourer車型。

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