社會中心／綜合報導
今（29）日飛航安全調查委員會針對復興航空公司空難，公告103年7月發生的澎湖空難原因，復興航空方面表示，在航空器適航情況下，飛航人員因缺乏近地警覺的操控，未遵守標準作業程序，下降低過最低下降高度（MDA）。
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▲復興航空103年7月發生澎湖空難。
103年7月，復興航空一架機型ATR72-212A（ATR72）從高雄國際機場起飛前往澎湖，機上正、副駕駛員各一名，客艙組員2名與乘客54名，在距離馬公機場20跑道東北方約850公尺處突然撞擊地障，波及周圍民宅，全機僅10名乘客生還、另有5名居民受傷。
▲復興航空103年7月發生澎湖空難。圖為一旁民宅。
針對此次事件，飛安報告顯示，事故原因指向航空器適航情況下，機組人員缺乏警覺操控，且未依標準作業程序，下降高度低於最低標準，在未能辨識跑道環境下進場，撞上民宅導致機組人員及其餘48名乘客意外身亡。另外，飛安會也公布104年2月復興航空ATR 72-600墜基隆河事故進度，目前死亡人數35人、8人未尋獲。
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