廖老大「打龜號」輸了變第二！網友分析被超車2原因：量級馬力不同

生活中心／潘靚緯報導

▲「台灣賽車教父」廖老大不滿中國網紅一句台灣沒快車，花費500萬打造「打龜號」，今年4月6日在在台中港風車大道直線加速0到400公尺跑出8.72秒好成績，擊敗中國網紅，成了全民英雄，亞洲第一的紀錄在今年11月被超越。（圖／中央社）

「台灣賽車教父」廖老大今年初向中國網紅「HG杰爺」下戰帖，賭輸就捐100萬人民幣做公益，為公平起見，買了跟對手同樣的奧迪TT RS，狠砸500萬打造「打龜號」一決高下，萬眾矚目之下，今年4月6日在台中港風車大道跑出8.72秒成績，狠刷對手紀錄，接著又跑出8.59秒刷新亞洲紀錄，風光奪冠，不料冠軍寶座才坐穩半年，11月遭「JWcar谷谷」超越，成了第二名。對此，有網友替廖老大抱屈表示，兩台車馬力不同，本來就是不同量級。

▲車涯排行榜顯示，「JWcar谷谷」駕駛GTR R35，11月10日在新竹跑出8秒51成績擠下「打龜號」的8秒59。(圖／翻攝自車涯 P-Gear Taiwan臉書粉專)

廖老大請來專業團隊打造「打龜號」，以8秒59風光刷新亞洲紀錄，登上車涯排行榜第一名，瞬間成了台灣全民英雄，巔峰紀錄竟然只撐了半年多，就被超越。27歲的「JWcar谷谷」魏毓谷，買下GTR R35斥資1千萬請車廠進行全車改造，包括引擎、變速箱、底盤，全車幾乎拆空，加裝渦輪套件，跑出8秒51成績擠下廖老大紀錄。

▲JWcar谷谷斥資1千萬，花了一年半時間改造GTR R35，完成當上亞洲第一的心願。（圖／「JWcar谷谷」授權提供）

車涯排行榜第一名換人當，對此，不少熱衷0-400公尺加速賽的網友在網路論壇PTT紛紛留言表示，當初比賽車涯紀錄，「廖是故意買一台一樣去比才不會被說話，打造目的不同是在比爽的」，「TT RS跟GTR本來就不同量級的」、「奧迪TT RS最大馬力輸出245hp，GTR R35馬力530HP」、「Gtr r35同樣的車來跑才比較有說服力」、「廖老大是用TT RS下去跑的，你用一個日本跑車GTR下去跑好意思說第一」、「奧迪TT RS沒改造渦輪增壓當然輸GTR」，認為兩輛車馬力不同，不能相比，但也有網友回應：「04不限車種」，甚至有網友開玩笑表示：「靠九降風推的」、「廖老大變廖老二？」。

▲打龜號擊敗中國網紅HG杰爺，又跑出8秒59刷破亞洲紀錄。（圖／翻攝賽車教父廖老大臉書）

對於籌備一年半改車，終於締造亞洲新紀錄，「JWcar谷谷」表示，對於打敗廖老大成績沒什麼特別感覺，也不擔心自己被廖老大挑戰，畢竟「玩車就是互相交流進步」。而廖老大日前率隊到台東參加2022成功拉力賽，11日傳出賽事進行中，車隊中一輛千萬改裝的保時捷GT3不小心卡在山溝，經《三立新聞網》記者詢問D2團隊，助理回應車輛很幸運沒有受到損傷，至於痛失亞洲第一寶座的部分，仍未獲得廖老大回應。