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整列車都她在顧!網挖中捷隨車員「月薪29800元」炸鍋:真的大開眼界

社會中心/羅欣怡報導

中捷發生撞擊吊臂事故,隨車員在發現狀況後啟動通報流程。(圖/翻攝自PTT)

▲中捷發生撞擊吊臂事故,隨車員在發現狀況後啟動通報流程。(圖/翻攝自PTT)

台中捷運豐樂公園站昨(10日)中午發生列車遭建案掉落的吊臂砸毀意外,造成1死10傷。由於中捷是無人列車,整車乘客的安全都靠隨車員一個人在照顧,網友也挖出中捷112年度的招考簡章,赫然發現隨車員學歷只要高中職以上就能報考,開出的薪資只比最低薪資多了3,400元,怒批「真的大開眼界」。

有網友挖出中捷招聘簡章,一共招聘17名站務員,只要符合高中(職)以上畢業、體能檢測標準就可以參加考試,筆試科目包含國文、英文、數學邏輯,以及捷運常識。主要負責的工作包含「電聯車隨車監控以及狀況處理」、設備操作、緊急事件及異常事件通報聯繫等等。最後簡章還提到待遇和福利,技術員起薪31,200元,「站務員29,800元」,滿1年可依表現調整。網友痛批只領比最低薪資多3,400元的薪水,卻要擔這些責任,光停車都停不好,「真的是開眼界欸!」

網友挖出112年中捷公司的招聘簡章,隨車員薪水意外曝光。(圖/翻攝自PTT)

▲▼網友挖出112年中捷公司的招聘簡章,隨車員薪水意外曝光。(圖/翻攝自PTT)

網友挖出112年中捷公司的招聘簡章,隨車員薪水意外曝光。(圖/翻攝自PTT)

貼文曝光後,網友也紛紛留言「笑死,這什麼薪水」、「功德台灣你敢嘴」、「這個薪水不值得我做更多的動作」、「出事484還要自己扛」、「這要隨車附大責任或賠償,乾脆不要做,不划算」、「29K還要擔責任,慘」。

中捷站務中心主任張仍端表示,捷運是無人駕駛系統配置隨車員,列車的到站離站都是自動化啟閉,隨車員任務是到站的時候踏出車廂,並持續觀察車廂旅客安全。

中捷指出,這次事故列車上的隨車員到職未滿1年,當時在列車關門後,看到保全跑向她比出手勢,「當下沒有意會過來,直到軌道的粉塵散去後慢慢清晰,才看到障礙物」,隨車員立即一手用對講機與行控中心聯繫,另一手去掏值勤包拿蓋板的鑰匙,嘗試做緊急剎車,中間過程只有短短13秒,強調「這些都是規範的SOP,時間真的太過短暫,」 來不及反應造成不幸的結果。

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