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不堪連年虧損近億元 台中BRT將解散

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生活中心/綜合報導

台中市推動BRT自通車以來狀況不斷,市長林佳龍上任後更將BRT廢除,改命名為優化公車專用道代替。如今更傳出台中快捷巴士公司(即BRT公司)虧損嚴重,未來可能評估結束營運。

台中市交通局長王義川今(17)日在議會專案報告表示,快捷巴士公司成立至今,由於財務結構不佳,已經虧損9659萬元,將近是資本額2億的一半。王義川說,考量到BRT公司已經完成階段性任務,加上捷運綠線即將在109年底通車,日後將進行清算解散的可行性評估。

王義川補充,為了確保未來營運無縫接軌,今年底將成立員工數約500人的「台中捷運公司」,可替台中市引入土木、機電、車輛、資訊等中高階專業人才。但由於現有的32名BRT司機無法轉任MRT電聯車司機,人力資源無法互通,所以將會評估解散。

國民黨議員劉士州當場提出質疑,認為市府將能賺錢的黃金路線讓給民營業者,有圖利嫌疑。親民黨議員段緯宇也批評,林佳龍把BRT變成公車道是政治考量,卻害死台中交通。

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