多圖／看了好想搭！福森號宛如「移動美術館」　拚明年3月前營運

▼▲阿里山福森號車廂如移動美術館，阿里山林鐵及文資處盼113年3月前營運。（圖／擷取自阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書粉專）

阿里山林鐵最有質感「福森號」車廂自今年2月發表，廣受各界矚目；阿里山林鐵及文資處今（4）天公開整體設計特色，猶如「移動美術館」，已報請交通部核定，盼明年3月前委外營運。

農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處今天舉行記者會，正式公開「福森號」車廂整體設計特色；處長黃妙修表示，「福森號」車廂供應鏈國產化比率達85%，並引進數位藝術畫框、航空級模組化廁間等。

黃妙修致詞指出，「福森號」車廂採用鋼構骨架，並以國產材紅檜與台灣扁柏打造，為阿里山林鐵車廂首次建立國內產業供應鏈，國產化比率高達85%。

▲福森號車廂「賞畫專區」。（圖／擷取自阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書粉專）

黃妙修表示，「福森號」其中1節車廂「賞畫專區」更配置32吋高畫質數位藝術畫框，由陳澄波文化基金會協助調查研究，精選10幅日治時期阿里山代表性美術畫作，每幅都有專屬數位解說牌，呈現阿里山林業暨鐵道蘊含的文化脈絡。

黃妙修說，阿里山文化景觀最核心價值為森林生態，「福森號」車廂以台灣特有種紅檜及扁柏木材打造天然低調窗框，行駛中的列車猶如「移動美術館」，沿著林業鐵路自海拔30公尺攀升至2451公尺，探索不同生態帶、氣候帶所衍生的豐富動植物及棲地，感受生物多樣性的奇幻變化。

▲福森號車廂以台灣特有種紅檜及扁柏木材打造天然低調窗框，行駛中的列車猶如「移動美術館」。（圖／擷取自阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書粉專）

黃妙修指出，「福森號」車廂引進航空級模組化廁間，內部使用紅外線感應水龍頭，以及真空吸引式馬桶，強化排污能力，有效改善廁間異味問題，並降低耗水量。

▲福森號車廂一隅。（圖／擷取自阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書粉專）

林鐵處副處長周恆凱告訴中央社記者，阿里山林鐵「福森號」車廂有6節，每節約17、18個座位，已報請交通部核定中，預計委外經營，由專業團隊以套裝行程方式營運，盼在明年3月前可以正式運作。