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房價四跌九漲!台北捷運末端十三站 「南勢角」一枝獨秀年漲1成

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這篇文章報導了大台北區域捷運末端站點周邊的房價統計情況。根據報導,除了四個站點的房價出現0.6%至2%的年跌幅外,其他九個站點的房價年漲幅度則在0.3%至10.9%之間。其中,南勢角站的漲幅最為顯著,是唯一一個年漲幅度超過10%的站點。報導中提到,儘管這些末端站的通勤時間較長,但由於區位、機能和發展的差異,因此漲跌幅度也有所不同。 根據報導,各捷運末端站周邊的平均房價多數已穩定在4到5位數字的水平,其中以豪宅林立的象山站的房價最高,平均每坪要價94.1萬元,而最低的則為淡水站,平均房價25.8萬元。淡水站的房價與去年相比增長4.5%,另外值得一提的是,南勢角站的成長幅度最大,今年的平均成交價為56.9萬元,比去年增加了10.9%。 報導中還引用了住商不動產的店長丁崑庭的觀點,他指出中永和捷運站附近的房價表現相當亮眼,而南勢角站的房價相對較親民,且周邊新大樓的選擇較多,這可能是房價成長明顯的原因。他還指出南勢角站周邊的成交主力是大樓二房,總價在1800萬元以下的房屋最受歡迎。丁崑庭還提到,近年來台北市和新北市高價區購屋門檻提高,因此越來越多的購房需求來自台北市和新店區的換屋和首購族,使得南勢角站的購買力相當穩固。 綜合來看,這篇文章呈現了大台北區域捷運末端站周邊房價的現況。報導中提到南勢角站成為唯一一個年漲幅超過10%的站點,而淡水站則是房價最低的站點。報導還透過受訪者的觀點解釋了南勢角站房價上升的原因。然而,針對不同站點的房價漲跌幅度及影響因素,這篇文章缺乏更深入的分析和討論,希望未來能夠提供更多相關的數據和專業評論,以提升文章的可信度和資訊價值。

這篇文章報導了大台北區域捷運末端站點周邊的房價統計情況。根據報導,除了四個站點的房價出現0.6%至2%的年跌幅外,其他九個站點的房價年漲幅度則在0.3%至10.9%之間。其中,南勢角站的漲幅最為顯著,是唯一一個年漲幅度超過10%的站點。報導中提到,儘管這些末端站的通勤時間較長,但由於區位、機能和發展的差異,因此漲跌幅度也有所不同。 根據報導,各捷運末端站周邊的平均房價多數已穩定在4到5位數字的水平,其中以豪宅林立的象山站的房價最高,平均每坪要價94.1萬元,而最低的則為淡水站,平均房價25.8萬元。淡水站的房價與去年相比增長4.5%,另外值得一提的是,南勢角站的成長幅度最大,今年的平均成交價為56.9萬元,比去年增加了10.9%。 報導中還引用了住商不動產的店長丁崑庭的觀點,他指出中永和捷運站附近的房價表現相當亮眼,而南勢角站的房價相對較親民,且周邊新大樓的選擇較多,這可能是房價成長明顯的原因。他還指出南勢角站周邊的成交主力是大樓二房,總價在1800萬元以下的房屋最受歡迎。丁崑庭還提到,近年來台北市和新北市高價區購屋門檻提高,因此越來越多的購房需求來自台北市和新店區的換屋和首購族,使得南勢角站的購買力相當穩固。 綜合來看,這篇文章呈現了大台北區域捷運末端站周邊房價的現況。報導中提到南勢角站成為唯一一個年漲幅超過10%的站點,而淡水站則是房價最低的站點。報導還透過受訪者的觀點解釋了南勢角站房價上升的原因。然而,針對不同站點的房價漲跌幅度及影響因素,這篇文章缺乏更深入的分析和討論,希望未來能夠提供更多相關的數據和專業評論,以提升文章的可信度和資訊價值。

問答

Q1: 根據實價登錄,哪一個捷運末端站的房價漲幅最高? a. 象山站 b. 新北產業園區站 c. 木柵站 d. 蘆洲站 正確解答: a. 象山站 Q2: 哪一個捷運末端站的平均房價最高? a. 淡水站 b. 象山站 c. 南勢角站 d. 新北產業園區站 正確解答: b. 象山站 Q3: 去年房價相比,哪一個捷運末端站的成長最多? a. 淡水站 b. 南勢角站 c. 中和新蘆線站 d. 木柵站 正確解答: b. 南勢角站

Q1: 根據實價登錄,哪一個捷運末端站的房價漲幅最高? a. 象山站 b. 新北產業園區站 c. 木柵站 d. 蘆洲站 正確解答: a. 象山站 Q2: 哪一個捷運末端站的平均房價最高? a. 淡水站 b. 象山站 c. 南勢角站 d. 新北產業園區站 正確解答: b. 象山站 Q3: 去年房價相比,哪一個捷運末端站的成長最多? a. 淡水站 b. 南勢角站 c. 中和新蘆線站 d. 木柵站 正確解答: b. 南勢角站

記者陳韋帆/台北報導

統計大台北捷運末端十三站周邊房價,南勢角房價漲幅特別突出,年漲幅10.9%。(圖/記者陳韋帆攝影)

▲統計大台北捷運末端十三站周邊房價,南勢角房價漲幅特別突出,年漲幅10.9%。(圖/記者陳韋帆攝影)

大台北區域捷運末端十三站周邊房價統計出爐,根據實價登錄,除「象山、新北產業園區、木柵、蘆洲」四站房價出現0.6~2%年跌幅,其他九站則年漲0.3~10.9%不等,漲幅以南勢角一枝獨秀,是唯一年漲幅逾1成的站點。大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示,同為捷運末站,大多通勤時間較長,不過,區位、機能、發展上仍有落差,故漲跌互見。

南勢角漲最多 淡水站最親民

各捷運末端站平均房價,多數捷運站周邊已站穩4、5字頭,單價最高是周邊豪宅林立的象山站,平均一坪要價94.1萬元,房價最低為淡水站,平均房價25.8萬元,淡水站跟去年相比成長4.5%,淡水站也是各個末段站中,房價最高跟最低的兩站剛好在淡水信義線的兩端,至於跟去年房價相比,成長最多的是中和新蘆線的南勢角站,今年成交均價56.9萬元,比去年增加10.9%。。

住商不動產中和景安加盟店店長丁崑庭指出,近期中永和捷運站周邊房價表現都相當亮眼,相較之下,身為末端站的南勢角站房價較為親民,而且南勢角站周邊新大樓的選擇較多,也可能是房價成長明顯的原因,該站周邊成交主力為大樓二房,總價1千8百萬以內最受歡迎,值得一提的是,過去以中永和在地買方為主,近幾年台北市及新北市高價區購屋門檻又往上拉高,因此來自台北市及新店區的換屋及首購族越來越多,買氣相當穩固。

自用當道 軌道經濟穩當

觀察各末端站房價漲跌互見,不過跌幅都在2%以內,大部分房價走勢平穩,除了南勢角站,板南線的頂埔站及文湖線的南港展覽館站房價成長也頗為顯著,郎美囡表示,各末端站的生活機能多數已相當成熟,自住比例高,故房價表現穩健,其中,頂埔站房價還有3字頭,與其他站點比較,房價較低,又能快速通往新北市及台北市的市中心,適合有總價考量的自用買方,房價基期低,因此價格漲幅明顯。

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