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併排臨停仍要記點!明年6月前「公車格10公尺內、交叉路口」臨停僅罰款

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這篇文章報導了交通部修法暫緩記點制度的決定受到路權團體抗議,最終被迫撤下草案。根據交通部長王國材的說法,併排臨停仍會記點,但在公車站和其他路口附近的上下客貨臨停不會記點,直到明年6月各地方政府完成臨停區域劃設後才會恢復記點制。王國材解釋這個決定是基於運輸業對臨停空間和專用停車格不足的反饋。 然而,路權團體認為併排臨停上下客可能會危及用路人安全,因此反對暫緩記點。經過交通部與運輸業、路權團體的溝通討論後,王國材表示未來會繼續記點併排違停上下客,但其他違停情況如交叉路口和公車格10公尺內的上下客則只會罰款不記點。明年6月相關配套措施敲定後,將重新恢復記點制度,並最快今日重新預告相關草案。 這篇報導清楚呈現了交通部在修法暫緩記點制度上的變動,以及與運輸業、路權團體之間的溝通過程。然而,文章並未提及路權團體的具體反對理由,讀者只能根據文中提及的危及用路人安全來推測。未來更詳細的說明將有助於讀者更全面地了解此議題的背景和爭議點。

這篇文章報導了交通部修法暫緩記點制度的決定受到路權團體抗議,最終被迫撤下草案。根據交通部長王國材的說法,併排臨停仍會記點,但在公車站和其他路口附近的上下客貨臨停不會記點,直到明年6月各地方政府完成臨停區域劃設後才會恢復記點制。王國材解釋這個決定是基於運輸業對臨停空間和專用停車格不足的反饋。 然而,路權團體認為併排臨停上下客可能會危及用路人安全,因此反對暫緩記點。經過交通部與運輸業、路權團體的溝通討論後,王國材表示未來會繼續記點併排違停上下客,但其他違停情況如交叉路口和公車格10公尺內的上下客則只會罰款不記點。明年6月相關配套措施敲定後,將重新恢復記點制度,並最快今日重新預告相關草案。 這篇報導清楚呈現了交通部在修法暫緩記點制度上的變動,以及與運輸業、路權團體之間的溝通過程。然而,文章並未提及路權團體的具體反對理由,讀者只能根據文中提及的危及用路人安全來推測。未來更詳細的說明將有助於讀者更全面地了解此議題的背景和爭議點。

問答

Q1:根據新聞內容,交通部原先預告修法的目的是什麼? A) 讓併排臨停不會被記點 B) 讓上下客貨不會被記點 C) 讓公車站、路口附近臨停不會被記點 D) 讓交通部長王國材能夠預告修法 正確答案:A) 讓併排臨停不會被記點 Q2:根據新聞內容,交通部長王國材表示的規劃是什麼時候恢復記點制? A) 未來 B) 明年6月 C) 昨日 D) 交通部與運輸業、路權團體溝通討論後 正確答案:B) 明年6月 Q3:根據新聞內容,為什麼交通部原先規劃暫緩記點制? A) 因運輸業反映停車格不足 B) 因路權團體認為併排臨停恐危及用路人安全 C) 因交通部長王國材考察新北市交通建設 D) 因各地方政府尚未完成臨停區域劃設 正確答案:A) 因運輸業反映停車格不足

Q1:根據新聞內容,交通部原先預告修法的目的是什麼? A) 讓併排臨停不會被記點 B) 讓上下客貨不會被記點 C) 讓公車站、路口附近臨停不會被記點 D) 讓交通部長王國材能夠預告修法 正確答案:A) 讓併排臨停不會被記點 Q2:根據新聞內容,交通部長王國材表示的規劃是什麼時候恢復記點制? A) 未來 B) 明年6月 C) 昨日 D) 交通部與運輸業、路權團體溝通討論後 正確答案:B) 明年6月 Q3:根據新聞內容,為什麼交通部原先規劃暫緩記點制? A) 因運輸業反映停車格不足 B) 因路權團體認為併排臨停恐危及用路人安全 C) 因交通部長王國材考察新北市交通建設 D) 因各地方政府尚未完成臨停區域劃設 正確答案:A) 因運輸業反映停車格不足

生活中心/綜合報導

交通部表示,明年6月前公車格10公尺內、交叉路口違停開罰但不記點。(圖/資料照片)

▲交通部表示,明年6月前公車格10公尺內、交叉路口違停開罰但不記點。(圖/資料照片)

交通部原先預告修法,上下客貨、併排臨停暫緩記點,不過因引發路權團體抗議,昨日又緊急撤下草案。交通部長王國材今表示,未來規劃併排臨停仍會記點,公車站、其餘路口附近等,上下客貨臨停罰款但不記點;待明年6月各地方政府完成臨停區域劃設後再恢復記點制。

交通部長王國材今前往考察新北市交通建設受訪時表示,因運輸業反映各縣市臨停空間和專用停車格不足,因此原先規劃暫緩記點制,交通部也已要求各縣市政府明年6月前規劃好臨停黃線和專用停車格,在此之前不實施記點制。

不過,因路權團體認為併排臨停上下客恐危及用路人安全,因此反對暫緩記點;王國材表示,昨日經交通部與運輸業、路權團體溝通討論後,未來將朝向併排違停上下客仍會記點,其餘包括交叉路口、公車格10公尺內違停上下客等罰款但不記點,等明年6月相關配套措施敲定再恢復記點制。最快今日重新預告相關草案。

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