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柯文哲喊機車不能鑽車縫 王義川論文早寫過、這兩張圖還不快看

記者李鴻典/台北報導

搶救王義川大兵粉專今(13)天發文貼出兩張圖並寫道,關於機車鑽車縫。(圖/翻攝自搶救王義川大兵粉專)

▼▲搶救王義川大兵粉專今(13)天發文貼出兩張圖並寫道,關於機車鑽車縫。(圖/翻攝自搶救王義川大兵粉專)

搶救王義川大兵粉專今(13)天發文貼出兩張圖並寫道,關於機車鑽車縫。(圖/翻攝自搶救王義川大兵粉專)

2024總統大選進入白熱化階段,民眾黨總統候選人柯文哲12日召開交通運輸政策記者會時回應有關是否取消機車兩段式左轉的問題,他認為機車要直接左轉是可以,但前提是要把「機車當汽車」,且等紅燈時不能鑽到汽車前面。不少鄉民都認為此種想法太天真,且在台灣根本不可能徹底執行,建議把交通專業交給民進黨不分區立委參選人王義川。

搶救王義川大兵粉專今(13)天則發文貼出兩張圖並寫道,關於機車鑽車縫。王義川的博士論文二十年前在討論機車行進動線和左轉方式時,就針對機車向前挺進和兩段式左轉進行數量方法分析,研究過鑽車縫的效率與安全,這就是科學、理性、務實。

搶救王義川大兵粉專說明,台灣道路機車車流行為是細胞格位推進法,向前集中、橫向發展,所以才有直行機車停等區的設計。

直行機車停等區的設計經過2、30年的實施,也符合機車先起動、汽車跟上來的駕駛行為,並且可以具體有效提高行車效率,所謂的禁止機車鑽車縫,反而會影響車流、加劇塞車。

搶救王義川大兵粉專指出,王義川的博士論文二十年前在討論機車行進動線和左轉方式時,就針對機車向前挺進和兩段式左轉進行數量方法分析,研究過鑽車縫的效率與安全,這就是科學、理性、務實。

鄉民建議把交通專業交給民進黨不分區立委參選人王義川。(圖/翻攝自王義川臉書)

▲鄉民建議把交通專業交給民進黨不分區立委參選人王義川。(圖/翻攝自王義川臉書)

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