交部今研商微罪不記點　民團怒喊不公：僅邀4路權團體、職業駕駛卻有8個

記者楊晏琳／台北報導

▲交通部邀集路權團體、運輸業者參與關於「微罪不記點、民眾檢舉之檢討」座談會。（圖／資料照片）

交通部今（4）日邀集路權團體、運輸業者參與關於「微罪不記點、民眾檢舉之檢討」座談會。不過路權團體批評，交通部上週五下班時間才發出開會通知，週一就要開會，根本是突襲式行動；且僅邀集4個路權團體、職業駕駛團體卻有8個，「這是非常不公平且不尊重的動作」，並呼籲違規記點制不宜再放寬，政府應挺住壓力、讓交通安全更進步。

為洗刷行人地獄惡名，除了原有罰款，交通部去年6月底針對路口、公車站、併排停車等違停項目新增記點措施，並開放人行道、騎樓影響行人之檢舉制度；豈料卻遭職業駕駛人抗議屢遭檢舉、開罰，記點點數暴增。為緩解民怨，交通部在去年11月宣布暫緩記點制，並同步請地方規畫黃線臨停區、改善行人設施。不過此舉再度引發路權團體不滿，認為交通部不應走回頭路。

交通部今日邀集行人零死亡推動聯盟、台灣交通安全協會、下一代學生行人路權聯盟、中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會、中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會等路權及職業駕駛團體參加座談會，研議罰款1200元以下微罪不記點及檢舉制度事宜。

不過行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧在會前接受媒體聯訪時表示，這是一場突襲行動，因上週五才發開會通知，週一就要來開會，等於只有週末兩天準備，「這次會議只邀請4個路權團體，職業駕駛團體有8個，有非常多例如身障團體都非常關注這議題，但都沒受邀，我們認為這是非常不公平且不尊重的動作。」

陳愷寧指出，目前1200元以下會記點的項目，只有併排臨時停車，以及消防栓停車，計程車在紅線、行穿線上下客基本上都不會記點，不認為有必要為了職業駕駛去開放併排停車這樣的行為。對於今日座談會結果，陳也坦言行人零死亡推動聯盟並不樂觀。

行人零死亡推動聯盟理事劉成謙也認為，違規記點現狀不宜再放寬。「因為其實去年6月到11月的版本已經做很多退讓，當時王國材部長說有半年緩衝期，但現在還沒到半年，2月就說要研議微罪不記點，是在更倒退，希望交通部可以堅守交通安全立場，政府應挺住這壓力，讓交通安全可再更進步。」