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交通檢舉惹民怨!「微違規」擬不記點 陳建仁:7日行政院會通過

記者高逸帆/台北報導

行政院將在7日提出交通檢舉相關辦法、法律(圖/翻攝自國會頻道)

▲行政院將在7日提出交通檢舉相關辦法、法律(圖/翻攝自國會頻道)

交通檢舉人、記點制度引發民怨。對此,行政院長陳建仁今(5)日表示,7日行政院院會會通過相關辦法、法律,並送到立法院審議。

陳建仁今赴立法院備詢,民進黨立委林俊憲表示,行政院開始在院會著手檢討修訂交通檢舉人還有記點制度,等同列為優先法案。他問,是否造成很大民怨,因此要修改?

陳建仁坦言,現行制度確實有需要修改的地方,也聽到很多民間的聲音,特別是職業駕駛人所反映。他說,在制度上,輕罪,也就是比較輕的罰鍰,不需要有記點;以及科技執法、民眾檢舉,通常比較容易看到車號,但應該是罰車不罰人,因為不曉得駕駛人是誰,這裡面有很多實施要點,或是相關法律,都有需要修正的地方。

林俊憲指出,現行制度產生很多記點黃牛,也就是找人頭出來記點,但交通亂象問題還是要解決,並要採取平衡,既能保護行人也要保護用路人。他說,交通部強調三個E,包括Education、Engineering、Enforcement,但政府前面兩點沒做好就跳到第三執法,因此造成民怨。

陳建仁回應,會往這個方向努力,7日行政院院會會通過相關辦法、法律,並送到立法院。

林俊憲也說,現行交通檢舉人制度始於1996年、記點制度則是1986年,並非民進黨執政時期設立,但以前沒民怨,現在卻有。他認為,原因包括現代科技進步,有手機、行車紀錄器隨時攝影;此外,主因則是去年大幅度放寬檢舉項目。

交通部長王國材坦言,檢舉項目確實增加,而違停是大宗。他並說,現在就是1200元以下視為「微違規」,不記點也不開放民眾檢舉,但違規罰款還是會罰。

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