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凍漲29年!台鐵票價調整案擬漲幅平均35.6% 「欠缺評估資料」遭退回

記者黃政杰、林芹瑜/台北報導

台鐵票價已經凍漲29年,最快明年初就會實施。不過票價漲多少呢?其中合理報酬率3%、漲幅35.62%的方案可能性最高,以台北到板橋為例,區間車從15元漲到20元,但距離「越遠漲越少」,台北到高雄票價預估會壓在千元內。但台鐵昨(10)日傍晚指出,由於報告案中尚欠缺部分票價調整相關評估資料等,經董事充分討論後,退回營運單位修正,將併下次董事會再議。

旅客提著大包小包,不管是上班通勤或是出外旅行,台鐵已經成為我們生活交通的一部分,凍漲29年的票價在近期終於「凍未條」要調漲了。

民眾:「應該要漲了啦,很多年都沒漲了。」

民眾:「感覺(票價)跟捷運差不多。」

民眾:「現在台鐵又變貴了話,我覺得如果沒有差到很多,那我寧願花多一點點錢,然後讓時間比較快。」

民眾看法大不同。台鐵依照立法院核定的鐵路運價率公式,合理報酬率分別在3%、4%、5%,平均漲幅就落在35.62%、40.41%以及44.52%,為了避免漲幅過大,傳出採3%方案可能性最大。

台鐵產業工會秘書長朱智宇:「我們認為票價調漲勢在必行,然後工會這邊也是完全支持票價一定要調漲,那工會這邊的主張是我們認為票價要漲,那就一次漲足。」

這樣漲多少算給你看,如果以短程區間車為例,台北到板橋現在15元,調漲後落在20到22元,跟捷運差5塊左右;至於長途列車也可能會以「越長途漲幅越小」方式計算,台北到高雄自強號目前是843元,預估調漲後票價會壓在千元以內,跟高鐵來比還是稍稍便宜。

台鐵產業工會秘書長朱智宇:「是不是來去考慮減少自強號站站停,來去縮短我們到台北到左營的、台北到高雄旅途的時間。」

台鐵公司在10日下午召開董事會討論調漲方案,如果定案後會再送審議,預估最快明年初就會實施。

三立新聞台
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