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預言未來 蓮花Theory 1純電概念超跑

記者鍾釗榛/綜合報導

Lotus(蓮花)汽車秉持品牌70多年來的價值觀與原則,近日推出全新全電動概念超級跑車Theory 1。這款車不僅承襲了蓮花的賽車傳統精神,也代表著品牌對未來的展望。蓮花希望透過這款電動超跑,將其經典設計和尖端技術完美結合,為未來電動車市場帶來顛覆性創新。

蓮花Theory 1電動概念超跑。(圖/Lotus)

▲蓮花Theory 1電動概念超跑。(圖/Lotus)

Theory 1 配備多個電動馬達,搭載70kWh的電池組,單次充電可行駛約400公里。這款概念車具備先進的四輪驅動系統,將電力精確地分配至各輪軸,提升整體操控性及穩定性。馬達可產生高達986匹馬力的動力輸出,讓車輛在短短 2.5秒內完成0至60英里(96 公里)的加速,並擁有320公里的最高時速。

蓮花Theory 1馬達可產生高達986匹馬力的動力輸出。(圖/Lotus)

▲蓮花Theory 1馬達可產生高達986匹馬力的動力輸出。(圖/Lotus)

車輛的車體架構由回收鍛造碳纖維製成,確保在保持輕量化的同時提供強大的結構強度。車架外殼採用了纖維素複合材料與聚碳酸酯的組合,這不僅符合環保概念,也有效提升車體的剛性與耐用性。此外,Theory 1的外觀還搭載了專屬的空氣動力套件,進一步優化了車輛的空氣流動性和下壓力。

車體架構由回收鍛造碳纖維製成。(圖/Lotus)

▲車體架構由回收鍛造碳纖維製成。(圖/Lotus)

在操控性能方面,Theory 1不僅具備蓮花著名的賽車懸吊系統,還搭載先進的線控轉向技術,確保車輛在高速行駛時具備卓越的穩定性與反應速度。車輪採用20吋、後21吋的中心鎖定輪圈,並搭載來自AP Racing的高性能制動系統,包括15.35英寸的大型制動盤和六活塞卡鉗,提供強勁且精確的制動能力。

蓮花Theory 1配備賽車級懸吊與制動系統。(圖/Lotus)

▲蓮花Theory 1配備賽車級懸吊與制動系統。(圖/Lotus)

蓮花的Theory 1概念車不僅展示了未來電動超跑的可能性,也標誌著該品牌向可持續發展和高效能電動車技術邁出的重要一步。這款車成功融合了環保材料與前沿技術,彰顯了蓮花對於未來超級跑車的遠大願景。

座艙延續電動車一貫的簡約設計。(圖/Lotus)

▲座艙延續電動車一貫的簡約設計。(圖/Lotus)

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