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北迴線癱瘓…等高層來勘災!道班工超過14小時未休 基層批:血汗台鐵

記者呂彥、陳弘逸/花蓮報導

台鐵「和仁=崇德」昨天(18日)下午因強降雨導致土石泥流淹過軌面,導致北迴線雙向中斷。(圖/翻攝畫面)

▲台鐵「和仁=崇德」昨天(18日)下午因強降雨導致土石泥流淹過軌面,導致北迴線雙向中斷。(圖/翻攝畫面)

台鐵「和仁=崇德」昨天(18日)下午因強降雨導致土石泥流淹過軌面,導致北迴線雙向中斷,此外,還導致電力桿傾倒,號誌通訊中斷,土石淹沒軌面約3000立方米,由於現場環境嚴峻,加上隧道搶修空間有限,僅有一台機具能進入搶修。對此,台鐵工務段道班工已趕工超過14小時為換班,今天(19日)又須等台鐵公司副總經理勘災,此舉引發基層不滿,抱怨「長官作秀」、「血汗台鐵,不顧道班辛勞」。

台鐵出動40名維修人員另出動吊車、怪手、工程維修車、電力維修車前往搶修。(圖/翻攝畫面)

▲台鐵出動40名維修人員另出動吊車、怪手、工程維修車、電力維修車前往搶修。(圖/翻攝畫面)

這起事故發生在昨天(18日)下午4時10分,受強降雨影響,台鐵「和仁=崇德」沖下土石泥流淹過軌面,導致電車線設備及路線受損,區間路線雙向不通,此外,電力桿傾倒,號誌通訊中斷,初估3000立方米土石淹沒鐵軌。

台鐵出動40名維修人員另出動吊車、怪手、工程維修車、電力維修車前往搶修,截至目前為止,尚未恢復。

隧道裡有土石,綿延約200公尺長,但空間只能容納一輛怪手清運。(圖/翻攝畫面)

▲隧道裡有土石,綿延約200公尺長,但空間只能容納一輛怪手清運。(圖/翻攝畫面)

由於這起事故,因電力基座遭沖毀,電力線路都損壞,加上隧道裡有土石,綿延約200公尺長,但空間只能容納一輛怪手清運,須待土石清運完畢,才能設法鋪電車線、架設電力基座。

台鐵工務段道班工進場賣命搶修,沒換班工作已超過14小時。(圖/翻攝畫面)

▲台鐵工務段道班工進場賣命搶修,沒換班工作已超過14小時。(圖/翻攝畫面)

由於台鐵工務段道班工昨晚(18日)7時許,開始進場賣命搶修,沒換班工作已超過14小時,然而,今天(19日)上午,道班工在沒換班的情況下,拖著疲累身軀等台鐵公司副總經理陳宗宏到場勘災,讓不少基層不滿,抱怨「長官作秀」、「血汗台鐵,不顧道班辛勞」。目前該路段,尚未復通,搶修工作依舊在進行。

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