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電扶梯「兩側都能站立」沒人聽!旅客站左側被情勒…北捷祭1招加強實施

記者李育道/台北報導

北捷站內電扶梯(手扶梯)使用習慣經常成為爭論焦點,尤其是「左側是否能行走」,在社群裡屢屢引發口水戰。(示意圖/資料照)

▲北捷站內電扶梯(手扶梯)使用習慣經常成為爭論焦點,尤其是「左側是否能行走」,在社群裡屢屢引發口水戰。(示意圖/資料照)

台北捷運是通勤族與觀光客倚賴的重要交通工具,尤其上下班尖峰時段,車站月台與車廂內常見擁擠人潮。站內電扶梯(手扶梯)使用習慣也經常成為爭論焦點,尤其是「左側是否能行走」,在社群裡屢屢引發口水戰。對此,台北捷運公司再度宣布擴大宣導,將在41個重點車站的75座電扶梯上,加強張貼「兩側皆可站立」的告示,並透過擴音器反覆廣播,提醒民眾緊握扶手、站穩踏階,共同維護乘梯安全,也盼讓這場多年論戰終於平息。

不少旅客搭乘捷運電扶梯時習慣站在右側,將左側留給有急事的民眾行走。圖為北捷忠孝復興站。(示意圖/資料照)

▲不少旅客搭乘捷運電扶梯時習慣站在右側,將左側留給有急事的民眾行走。圖為北捷忠孝復興站。(示意圖/資料照)

不少旅客在搭乘捷運電扶梯時習慣站在右側,將左側留給有急事的民眾行走,尤其在部分車站僅有電扶梯銜接月台與出口,或電扶梯成為更快速的移動選項時,「靠右讓道」的觀念根深蒂固。不過北捷早在去年便開始推動「電扶梯兩側皆可站立」政策,主張安全第一,鼓勵乘客雙腳站穩、不快步移動,降低跌倒或推擠風險。然而實務上,只要有人站在左側,仍容易被後方乘客怒斥,甚至在社群平台掀起筆戰,意見兩極。

對此,北捷7日再次重申,已於人潮較多及重要轉乘車站,例如臺北車站、忠孝復興站、市政府站等共計41站75臺電扶梯,設置兩側皆可站立宣導告示及擴音器加強宣導;即日起將再針對上述75臺電扶梯陸續進行內建語音建置,預計今年年底前完成,後續將持續評估調整硬體設備及語音宣導作法。

北捷強調,搭乘電扶梯時,基於互相尊重、彼此體諒原則稍加等候,應是日常禮節與生活教育使然,共同維護站內秩序與友善的搭乘環境。為確保旅客搭乘電扶梯安全與秩序,北捷多年以來,持續透過廣播、指標與宣導海報等多元方式,加強宣導「緊握扶手、站穩踏階」等觀念,並倡導旅客於電扶梯兩側皆可站立。

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