黃創夏觀點》我不是我的我，賴清德才能脫困…

文／黃創夏

猶記得2024大選前夕，蔡英文非常溫暖地幫賴清德拍了一部《在路上》把方向盤交給了賴清德，這400多天以來，車子開得穩嗎？

從726到823，最強烈的警訊就是「反綠」並沒有潰散，但「挺綠」的確很多人有所遲疑，這樣的局面對於2026甚至是2028，都是警訊！

這個警訊就是政治從來不會是一帆風順，領袖的真正考驗從來不會是在順風順水時的光鮮亮麗，是在逆風而行當機立斷和突破危難意志。

這樣的考驗對於政治人物的心志考驗特別煎熬，在順風順水的時候，「做什麼都對」，進入「轉折點之後」，逆風而行「做什麼都不對」，將是領導者最嚴峻的考驗！

面對處於逆勢之考驗，最怕的就是執政變成「找不到賽道的賽馬」，例如「國軍志願役補給30000元」，兩個月前行政院並未提出覆議，等到總統公告了、國軍用來當成招募訴求，行政院才突然說要釋憲，政策反覆叫基層如何支持下去？

此時此刻，執政團隊給人民的感受已經如「找不到賽道的賽馬」，不知道應該做什麼、也不清楚可以做什麼？繼續如此混亂，人民不可能持續「信賴」，「信賴赤字」勢必快速疊加當中！

找不到賽道？這樣的典故是出自於曾經風靡英倫後來又落寞的英國前首相布萊爾，他的教訓就是妄圖靠媒體「扭轉」只會自取其辱‧‧‧

布萊爾有個親信叫阿拉斯特‧甘特（Alaistair Campbell），曾被英國公論封為「英國第二有權力之人」、「扭轉沙皇」（Czar of Spin），「扭轉」的妙處就是不斷操弄政治修辭學，用最淺顯又帶有感染性的字眼，搶佔媒體頭版話題，操控議題設定權。

成也扭轉，敗也扭轉，甘特和布萊爾搞到最後被看破手腳，扭轉只是手段，不能是施政的目的，過度扭轉的結果，布萊爾最後被譏為是「只有扭轉，沒有政策」、「花太多時間在追逐明日之頭條新聞」、「施政被扭轉機制所控制」、「利用扭轉來掩飾施政的失敗」。

英國媒體更創造了一句形容詞叫作「一匹找不到跑道的賽馬」，不知道自己是什麼；也不曉得自己該做什麼，不該做什麼；甚至連自己該走什麼路，該往哪個方向都搞不清楚。

拜託賴清德忍痛也要站起來了，畢竟，賽馬找不到賽道，真正的責任還是在要算在騎師的頭上‧‧‧

騎師該做些什麼呢？

請不要誤以為這些日子以來只是「溝通不夠」或是「文宣不強」，在賴清德仍在旭日東昇的階段，人民有所期待，都是正面看待；已經位居頂峰，人民想要的是指引方向「有我在、聽我說、看我做」的方向明確指引。

該怎樣做？沒有人可以取代賴清德，需要賴清德我檢視和省思。

但李登輝的哲學「我不是我的我」，以及蔡英文面對2019「韓流」逆襲時，「我不是我的我」之蔡英文可以任用和她一向不搭嘎的蘇貞昌、放下身段參加網紅節目，都是領導者知道「執政內涵的適應時事之實質改變，遠比在聲量上期待虛幻『扭轉』魔術，更加至關緊要」！

還有900多天，一切都來的及，重點就是怎樣向全民展現出一個真正蛻變之「我不是我的我」之賴清德‧‧‧