記者鍾釗榛／綜合報導
福斯ID. Polo與ID. Polo GTI偽裝車。（翻攝Volkswagen網站）福斯汽車（Volkswagen）正在替旗下電動車系統進行命名大更新。未來不再用「e」當尾碼，而是全面採用「ID.＋經典車名」的新規則。這代表2023年亮相的ID.2all概念車，將以ID. Polo之名正式量產登場，性能版ID. GTI也將化身ID. Polo GTI。
2023年亮相的ID.2all概念車，將以ID. Polo之名正式量產登場。（翻攝Volkswagen網站）概念車進入實戰舞台
雖然目前原型車還穿著繽紛偽裝，但福斯已確認標準版將於2026年5月發表，明年秋季上市；而高性能ID. Polo GTI則會在年底登場，輸出高達223匹馬力，直接迎戰法系Peugeot e-208 GTi、MG 4 XPower等對手。
福斯ID. Polo GTI偽裝車。（翻攝Volkswagen網站）小車卻有大肚量
ID. Polo車長4,053毫米，與燃油版Polo幾乎一致，但因電池安置，車身寬與高都略為放大，軸距更延伸至2,600mm，讓空間比肩Golf。採用MEB+平台打造，全系前驅、單馬達設定，續航力依WLTP標準可達450公里，完全符合都會通勤與週末出遊需求。
ID. Polo車長4,053毫米，與燃油版Polo幾乎一致。（翻攝Volkswagen網站）
軸距延伸至2,600mm，讓空間比肩Golf。（翻攝Volkswagen網站）價格親民科技滿配
在德國，基本款ID. Polo售價不到25,000歐元（約新台幣94萬元），不僅價格實惠，高階版本更塞入以往只有大車才見得到的科技，包括自動變換車道、交通號誌辨識、360度環景與記憶停車輔助，科技感十足。
基本款ID. Polo售價不到25,000歐元（約新台幣94萬元）。（翻攝Volkswagen網站）名稱傳承未來想像
執行長Thomas·舍費爾直言，ID. Polo只是開始，未來ID.3可能改名ID. Golf、ID.4成ID. Tiguan，甚至ID.7變身ID. Passat。這不只是電動化，更是將數十年經典車名帶入新能源時代的品牌戰略。至於「ID.」前綴會不會隨燃油車退場而消失，還有待未來揭曉。
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