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【怎能不愛車】充電比泡咖啡還快 AMG純電超跑加入F1技術

記者鍾釗榛/綜合報導

Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX概念超跑。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)
Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX概念超跑。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

Mercedes-AMG帶著全新概念超跑CONCEPT AMG GT XX再度於慕尼黑IAA車展登場,把品牌邁向電動高性能的決心展現得淋漓盡致。這款車集結了Formula 1技術精華,不只拼馬力,更挑戰耐力、充電與軟硬體整合,徹底刷新電動車想像。

CONCEPT AMG GT XX再度於慕尼黑IAA車展登場。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)
CONCEPT AMG GT XX再度於慕尼黑IAA車展登場。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

世界紀錄的耐力無極限

去年8月在義大利Nardò高速賽道,GT XX完成了24小時5,479公里的驚人成績,比前紀錄多出1,500公里,徹底改寫單日最長行駛距離。接著更在短短7天13小時完成40,075公里「赤道一圈」 的壯舉,車輛幾乎全程以300 km/h疾駛,實力驚人。

Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX短短7天13小時完成40,075公里。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)
Mercedes-AMG CONCEPT AMG GT XX短短7天13小時完成40,075公里。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

充電比泡咖啡還快

AMG GT XX在概念充電站創下1,041 kW充電功率紀錄,僅0.5秒就衝上百萬瓦級別。1分鐘能補125公里續航,5 分鐘更直接灌進400公里。換句話說,當你還在等卡布奇諾打奶泡,GT XX已經準備好再衝一段高速。

AMG CONCEPT AMG GT XX1分鐘能補125公里續航,5 分鐘更直接灌進400公里。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)
AMG CONCEPT AMG GT XX1分鐘能補125公里續航,5 分鐘更直接灌進400公里。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

三馬達加持性能暴走

動力來自三具軸向磁通馬達,比傳統設計輕巧、功率密度高三倍,搭配高性能直接冷卻電池,能量密度突破300 Wh/kg。再加上中央冷卻樞紐(CCH)與底板冷卻設計,保證馬達與電池在極端環境中依舊火力全開。

動力來自三具軸向磁通馬達,比傳統設計輕巧、功率密度高三倍。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)
動力來自三具軸向磁通馬達,比傳統設計輕巧、功率密度高三倍。(圖/翻攝Mercedes-AMG網站)

F1科技下放

不只硬體狂暴,軟體科技同樣精彩。F1電池管理系統、預測性能管理器(PPM)、AR賽車安全帽、專屬UI/UX介面,讓駕駛即時掌握狀態。再搭配3D列印座椅與MR「ThrillAR」體驗,駕駛過程就像進入次世代賽車遊戲。

AMG的未來宣言

CONCEPT AMG GT XX不只是概念車,而是AMG對未來高性能純電時代的宣言。從耐力紀錄到極速充電,它正告訴世界:純電也能無限熱血。

#怎能不愛車

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