財劃法修法後「中央不如過往有能力支援」　賴清德：地方要扛更多責任

記者劉秀敏／台北報導

新北市淡江大橋建設進入最後關鍵階段，被視為「最後拼圖」的最後一塊鋼構節塊今（16）日上午舉行合龍典禮，總統賴清德也親自出席見證歷史一刻。賴清德致詞時表示，中央施政不分黨派，不管哪個縣市、首長是哪個黨派，中央都根據國家需求給予必要的支持，不過《財劃法》修法後，中央不見得能像過往這麼有能力來支援地方，現在《財劃法》已經發現問題，希望朝野能夠本於財政分配應該保留中央照顧地方的能力，並能兼顧地方發展，大家好好討論、有個好的結果，讓台灣可以長治久安、可長可久。

淡江大橋全程920公尺，橫跨450公尺的淡水河口，完工後將創下世界上最長的單塔不對稱斜張橋紀錄，也是首名獲得普利茲克建築獎的女建築師札哈．哈蒂（Dame Zaha Hadid）的遺作，由於設計特殊，施工過程中面臨諸多困難，工程流標7次，賴清德在擔任行政院長時核定修正計畫增加經費，讓淡江大橋主橋段於2018年11月發包後順利決標，今日舉行合龍典禮，預計明年5月通車。

賴清德致詞時表示，非常高興能夠參加國家重大交通建設——淡江大橋的合龍典禮，祝福今天典禮平安順利、大吉大利，明年通車之後大家「行東西、走南北，賺錢穩答答！」淡江大橋工程的艱難，大家都已經講過，要不是工信集團的勇敢承擔，相信距離完工恐怕還遙遙無期。

賴清德指出，淡江大橋是國家重大建設，肩負許多交通功能，明年通車後將減少關渡大橋30%流量，也能分擔台二線竹圍段17%的交通負載量，淡江大橋連接淡水與八里，未來淡水無論是到雙北的市中心，或是連接西濱快速道路到桃園機場都變得容易。從交通功能上來說，淡江大橋無論在地交通或連結國際，都有其重要性。

不過，賴清德也說，希望全體國人看淡江大橋時，不只把它當作交通建設來看，而要把它當做藝術品。淡江大橋是難得的工程藝術品，是普利茲克建築獎得主、人稱曲線女王札哈．哈蒂的遺作，靈感來自台灣雲門舞集舞者跳躍的舞姿，設計相當有流線感，無論旭日東升或夕陽西下時來看，淡江大橋都在淡水河上翩翩起舞，是動人美麗的藝術品。

賴清德接著指出，大家也要把淡江大橋當作世界級的重要建設、台灣的光榮，我們在淡水河面上打造一座全世界最長跨距的單塔不對稱斜張橋，難度可見一斑，美國《CNN》也將淡江大橋選為2025全球11大重要建築。從這座大橋，可以看出台灣的韌性跟打拚的精神，像是鋼索來自奧地利，但建造過程中因為地緣政治變化，導致鋼索必須繞道非洲、多兩個月的航程才能到台灣。

賴清德提到，淡江大橋3D曲面的橋塔設計，難度之高導致7次流標，當初有人建議改成平面設計，但他與卓榮泰、陳彥伯都認為不宜，「世界級建築大師的設計，台灣人無法按圖蓋出來會漏氣」，感謝卓榮泰召集跨部會協調出解決方案，也感謝前立委呂孫綾與立委蘇巧慧、林淑芬的質詢與追蹤關心，以及歷任行政院、交通部的首長一棒接一棒地支持。當然，掌聲也要給予新北市府團隊，如果這些行政工作沒有新北市府的大力支持，也會拖延很多時間。

賴清德表示，淡江大橋未來勢必會成為台灣在國際上的地標，看這座橋時也能深刻感受到台灣的國家願景，即便過去朝小野大，政府仍打造了台北101、推動了台灣高鐵，很高興身為新北市出生的小孩，在當行政院長時核定淡江大橋，前總統蔡英文來動土，明年他就要來參加通車典禮。

賴清德強調，中央施政不分黨派，不管哪個縣市、首長是哪個黨派，中央都根據國家需求給予必要的支持，以淡水為例，行政院支持新北市在淡水的重大建設，至少就有淡江大橋、淡北道路、淡海輕軌，加起來有新台幣300億之多。

針對侯友宜致詞時提到「希望中央跟新北市府合作」，在淡江大橋完工後能持續支持後續建設，賴清德則回應：「我在這裡代表政府公開講，中央一定會支持新北市政府持續這項重大建設」，這就是中央政府從蔡英文執政到他擔任總統的理念。

但是，賴清德也說，他也要讓國人知道，《財劃法》修法後，中央不見得能像過往這麼有能力來支援地方，過去中央經費比較多，事情就多做一點；未來地方政府的財政會比較好，就要扛起更多責任。他也希望，現在《財劃法》已經發現問題，朝野能夠本於財政分配應該保留中央照顧地方的能力，並能夠兼顧地方發展，大家好好討論、有個好的結果，讓台灣可以長治久安、可長可久。