旅客最大？長榮不合理要求曝光　前空服再爆：請假被「加強處罰」

記者林芹瑜、岩祐安 / 台北報導

長榮空服員抱病工作卻離世，也讓人好奇空服員光鮮亮麗外表下，究竟藏了多少辛酸。網傳一張長榮績效評核標準，事、病假一天扣1分，不僅影響考績甚至可能因此被約談、要寫「改善計劃書」。

彎下腰來不斷擦拭座位，長榮集團旗下「立榮航空」空服員盡力清潔一名婦人咬過的飯菜，不管什麼情況都要展現敬業的一面。不過長榮航空也遭爆，空服員請假制度嚴格。

網傳長榮航空績效評核標準，曠職一天扣4分、事病假一天扣1分、遲到或早退一天扣0.5分，還有所謂的「旺旺日」包含跨年、農曆春節等，缺勤者一天扣3分，導致有些人根本不敢請假。

前空服員：「疫情的時候我就是為了保護我們家的baby，就是不要去飛那種確診航班，所以就有請了幾天假，結果殊不知就落入了last2，然後我就被約談去…要寫『改善計劃書』，我寫完以後我還要說，如果我超過這個（請假）天數還要被加強處罰，這到底什麼道理？」

藝人敖犬的老婆發發，過去有11年航空經驗，敖犬就曾發文提到「什麼免疫力很差、尋麻疹那些根本說不完。」而藝人林予晞也曾是空服員，後來因甲狀腺腫瘤才退役。

演員林予晞：「我自己會想到體制，整個權益吧。」

有空服員表示，從歐洲長程航班返台後，有時還沒調好時差就得連接3天短程班，雖然是依法排班，但長榮航空也有因超時違反勞基法規定，從112年到今（114）年共有7次。

勞動部長洪申翰：「勞動法遵的紀錄調出來，很清楚看到，長榮航空違法紀錄的確不少。」

空服員表面看似光鮮亮麗，但不只要面對乘客不合理要求，在請假上也面臨難處。這回長榮空服員不幸離世，也讓外界關注航空業勞動環境和真實樣貌。