高鐵「寧靜車廂」惹議！史哲發聲道歉：千錯萬錯都是我們的錯

生活中心／許智超報導

台灣高鐵9月推動「寧靜車廂」政策，讓乘客乘車體驗更好，卻反倒讓家長搭車壓力倍增，引起爭議。對此，台灣高鐵董事長史哲今（15）日上節目受訪時坦言，寧靜車廂政策宣布時就已講清楚，對於兒童、沒有自制能力者都是以安撫及溝通為原則，但作為交通服務業，對於造成誤解就要道歉，「千錯萬錯都是我們的錯，是我們沒有把事情講清楚」。

史哲今接受Yahoo《齊有此理》受訪時表示，從現實層面來看，高鐵無法設立親子車廂，而從民調上有高達9成仍支持管制講手機、不戴耳機，因此寧靜車廂政策沒理由要停，但有部分人誤解或感到不舒服，就會調整執行方式，會以親子感受為優先。

為何寧靜車廂不集中在特定幾節車廂？史哲說明，寧靜車廂是乘車文化再提升，這項政策沒有壓制、強制性，主要期盼推動乘客自律，若能以自律達到共識，對台灣在國際素質表徵也是加分的，代表台灣人已經互相理解到這個地步，因此希望透過宣導方式促成。

史哲指出，據客服客訴統計，高鐵過去7成客訴是講電話太大聲、看影片不戴耳機，因此寧靜車廂不是針對父母，是在實際大數據基礎上，精進服務措施。另外，寧靜車廂政策上路至今，每日勸導件數約為7、800件，其中使用手機音量佔8成，剩下2成是交談音量，兒童吵鬧僅佔個位數。

史哲強調，寧靜車廂政策8月宣布時就已講清楚，對於兒童、沒有自制能力者都是以安撫及溝通為原則，雖對外界誤解感到遺憾，但高鐵是交通服務業，而服務業面臨誤解第一件事就是道歉，「千錯萬錯都是我們的錯，是我們沒有把事情講清楚」。

身為三寶爸，史哲感嘆可以理解家長的心情，他自己有兩個兒子，夫妻倆當年帶娃出門也是整天道歉，兒子不僅在車廂吵鬧，甚至還爬上置物架，因此他完全能體會家長們帶小孩的壓力。他說，孩子不只是成長在家庭，也是成長在整個社會，車廂也是孩子成長一部分，需要旅客共同支持，自己從沒想過小孩跟寧靜車廂有關，不過家長因此會有壓力，他是可以理解的。

至於是否考慮設立親子車廂，史哲表示，日本新幹線也沒有親子車廂，有設立的火車通常是集中在長途列車，而高鐵旅客平均搭乘時間是1小時內，並非所有人都搭全程，再來是設立親子車廂要考慮市場性、是否還有本錢、經濟效益是否足夠支撐小孩更歡樂的空間，最後則是要提供更有趣服務空間，還是真正的親子車廂，很多民間團體也有不同意見。

史哲坦言，從現實層面來看，高鐵親子車廂無法設立，尤其新車上路前，光是因應大幅度成長搭乘人數，就沒有餘裕創造這樣的服務，寧靜車廂也是親子車廂，需要大家共同促成友善親子環境，也期盼民眾搭乘大眾運輸降低音量成為一種習慣，跟捷運內不飲食一樣。

史哲強調，目前採取舉牌勸導，不是類似足球賽上的黃牌，沒有針對任何特定人士，而是針對全車提醒，從民調上來看，有高達9成是支持管制講手機、不戴耳機，因此政策沒理由要停，但有部分人誤解或感到不舒服，就會調整執行方式，支持親子友善是社會共同責任，會以親子感受為優先。