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南投天空步道退燒山林留「千萬垃圾」 去留正反意見分歧

記者陳佳鈴/南投報導

最早掀起高空景觀風潮的竹山「梯子吊橋園區」,在遊客減少後逐漸冷卻。(圖/翻攝自南投縣政府官網)
最早掀起高空景觀風潮的竹山「梯子吊橋園區」,在遊客減少後逐漸冷卻。(圖/翻攝自南投縣政府官網)

南投縣近年以「天空之橋」與「天空步道」為號召,打造多處高空景觀設施,曾成功吸引大量遊客。然而,隨著國內各地紛紛興建類似景點,同質性過高使熱潮逐漸退燒,加上多次颱風重創山區設施,部分橋梁與步道長期封閉、閒置,甚至遭批成「山林裡的千萬垃圾」。對此,南投縣府表示,已啟動全面盤點,將依安全與效益評估啟動拆除、修復與觀光整合計畫,重振地方旅遊動能。

最早掀起高空景觀風潮的竹山「梯子吊橋園區」,在遊客減少後逐漸冷卻。去年凱米颱風造成玉福吊橋及部分步道受損,使園區今年3月起封閉整修,預定明年3月重新開放。縣府強調,未來將把園區與太極峽谷、八卦茶園串聯,打造「太極美地(茶竹)低碳旅遊景區」,規畫高空纜車等新亮點,以提升吸客力並創造就業。

對於是否保留這些設施,地方意見分歧。支持者認為步道曾帶動商機,拆除相當可惜。(圖/資料照)
對於是否保留這些設施,地方意見分歧。支持者認為步道曾帶動商機,拆除相當可惜。(圖/資料照)

信義鄉「坪瀨琉璃光之橋」同樣因風災受損關閉,目前已修繕完工,12月底前將交由地方協會管理,並調整為「免費入園」模式,朝深度旅遊推動。而中寮鄉「龍鳳瀑布空中步道」因河谷地盤解壓導致位移,自2019年封閉迄今,安全疑慮無法排除,縣府已編列預算進行拆除,恢復山林原貌。

對於是否保留這些設施,地方意見分歧。支持者認為步道曾帶動商機,拆除相當可惜;反對者則主張使用率低且維護成本高,應返還自然。縣府表示,南投多山且地形脆弱,設施維護極其不易,未來將持續檢視觀光資源,協助各鄉鎮轉型,兼顧安全、環境永續與經濟效益。

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