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設計不良?華中橋「死亡3連彎」2騎士自摔亡

記者王怡淇、戴偉臣/台北報導

不少騎士只要騎上華中橋都會相當緊張,因為這邊有俗稱的「死亡三連彎」,光是短短1年內,華中橋就發生了2起死亡車禍,讓死者家屬質疑,是否有「傾角不足」等問題?對此,新工處表示3個月內會評估改善。

騎在華中橋上的機車騎士,一個過彎、擦撞分隔島、打滑自摔,送醫不治
騎在華中橋上的機車騎士,一個過彎、擦撞分隔島、打滑自摔,送醫不治。

一名騎士過彎、擦撞分隔島,整個人摔了出去,一旁的小貨車緊急改道,險些撞上小黃計程車運將,後方的銀色箱型車發現異狀、急踩煞車,騎士差一點就被輾過,但另一名騎士就沒這麼幸運...

騎著同一條路,開心的載著孫女的彌月蛋糕,沒想到路途中不慎打滑自摔,送醫不治。

死者家屬洪先生:「我老婆她就睡前的時候就跟我說她沒有爸爸了,我是安慰她說,爸爸只是人走了,但是他的愛都有留下來,可是我左邊再看一下女兒,如果今天這一個爸爸還是撐起家裡的經濟狀況的話,那就會真的是一個悲劇。」

華中橋機車道短短160公尺就有3個彎
華中橋機車道短短160公尺就有3個彎。

死者家屬回到案發現場牽車,還當場再目睹一場車禍,讓他質疑這條路根本不安全。

民進黨台北市議員劉耀仁:「所以說錯誤的設計要用人的生命來驗證嗎?而且台北市政府你們要驗證多少次,你們才願意重視這個死亡三連彎的問題?」

記者王怡淇、戴偉臣:「華中橋,中和往萬華方向,自2018年起為了方便汽車行駛水源快速道路,機車道被更改為彎道,但短短160公尺就有3個彎,也民眾直呼騎車宛如在闖生死關。」

華中橋機車道3處彎道,分別為不同的傾角,第一個傾角R值半徑有80公尺,第二個則減少為50公尺,來到最後一個彎就只剩下35公尺,越往前傾角越小,彎也就越大、越難騎,導致事故經常發生。

華中橋機車道的「死亡3連彎」
華中橋機車道的「死亡3連彎」。

北市府工務局新工處主任秘書陳炳麟:「但是今天確實有發生到這個意外,包括交通以及橋梁的硬體的設置的部分,給我們3個月去做評估。」

橋上增設的紐澤西護欄以及一旁的人行道滿是摔傷刮痕,華中橋「死亡三連彎」短短1年奪走2命,只盼相關單位能儘速改善,別再發生憾事。

三立新聞台
#華中橋

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