4月21日　美伊戰爭對國際經濟、財經市場與民生衝擊

中東衝突帶來經濟下滑風險，可能透過外溢效應衝擊勞動市場，新加坡部分企業裁員壓力已然增加。加拿大經濟亦承壓，3月CPI較去年同期上漲2.4%，汽油價格更是上漲5.9%。

以下為美伊戰爭對國際經濟、財經市場及民生衝擊的最新情形：

● 荷莫茲海峽癱瘓　僅4船通過

追蹤數據顯示，隨著伊朗與美國各別實施封鎖，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的交通20日再度陷入停滯，而伊朗船隻仍不斷持續試探美方的封鎖禁令。

航運追蹤機構Kpler表示，自19日以來，雙向僅有4艘船通過該海峽。

● 新加坡部分企業裁員壓力上升

中東局勢推升能源價格引發連鎖效應，新加坡的許多企業指出，人事成本壓力成為關注焦點。新加坡今年第一季整體裁員規模變化不大，但在地緣政治緊張與成本上升的雙重影響下，部分行業裁員壓力仍存在。

新加坡總理黃循財日前出席活動時指出，能源價格將有一段時間居高不下，他承諾政府將與新加坡人渡過難關，包括已推出相關援助配套措施。新加坡當局宣布推出近新幣10億元（新台幣247億元）的紓困配套，包括將原訂2027年1月發放的新幣500元鄰里購物券提前發放、加碼發放生活費特別補助等。

● 中東衝突推升生活成本　曼谷嘟嘟車司機：比疫情難熬

中東衝突推升能源價格，導致泰國民眾的生活成本持續上升，特別是靠遊客維生的嘟嘟車（Tuk-Tuk）司機和賣水果的小販感受最為明顯。他們表示，感覺民眾愈來愈不願花錢消費，更有人形容現在的日子比疫情期間更難熬。

今年73歲、開了40多年嘟嘟車的素塔（Suthat Sitthichan）表示，平常一天能賺1000至2000泰銖（約新台幣982至1964元），自中東爆發戰爭後，現在一天只賺100、200泰銖，並說：「現在一天能賺到1000泰銖，就像中樂透一樣！」

● 卡達逐步恢復外國航空公司班機營運

自中東戰爭爆發以來，卡達民航局（Qatar Civil Aviation Authority）將首度允許外國航空公司航班降落卡達主要機場。

卡達民航局20日透過聲明指出，當局「已發布飛航公告，宣布外國航空公司可在卡達哈馬德國際機場（Hamad International Airport）逐步恢復營運。」

● 助減輕燃料漲價對民間負擔　荷蘭將提撥350億餘元

荷蘭政府20日宣布，鑒於美國與伊朗開戰後汽油價格飆升，將釋出9億5000萬餘歐元（約新台幣352億元）協助補償個人和企業。

荷蘭政府透過聲明表示，鑒於家庭和企業已感受到衝擊，價值6億2700萬歐元（約新台幣232億元）的首批補助措施將以其為優先對象。政府之後還將透過調降企業費用來釋出3億4000萬歐元（約新台幣126億元）補貼，經費將由調漲其他貨品稅金來籌措，尤其是酒類。

● 英國加速推動清潔能源

在美國與伊朗的戰爭推升油氣價格之際，英國政府21日宣布將加速推動清潔能源計畫。

工黨政府發布聲明指出，在工業區和鐵路用地設置太陽能板和風力發電機，可望為約500萬戶家庭提供電力。政府也提議，透過進一步改革「規劃、土地取得及電網併網流程」，加速發展本土清潔能源。

此外，政府也希望讓民眾更容易改用價格較低的電動交通工具與電力供暖系統。

● 法國估經濟損失逾2000億元

法國財政部長勒斯鳩（Roland Lescure）21日說，估計中東戰爭目前對法國造成的經濟損失達40億到60億歐元（約新台幣1480億到2220億元）。

總理勒克努（Sebastien Lecornu）也在寫給部會首長的信中提到，這場戰爭對法國造成至少60億歐元的損失。

● 加拿大3月通膨躍升至2.4%

加拿大統計局（Statistics Canada）20日公布的數據顯示，3月消費者物價指數（CPI）較去年同期上漲2.4%，漲幅高於2月的1.8%。若與上月相比，3月消費者物價指數則上漲0.9%。

由於中東戰事引發供應衝擊，汽油價格較去年同期上漲5.9%；若與上月相比，漲幅更高達21.2%，創下有史以來最大單月漲幅。