北捷松山、信義線監視器僅30萬畫素　挨批「恐龍等級」

記者盧冠妃／台北報導

隨著科技越來越發達，連手機的像素都上千萬的時候，北捷監視器卻還停留在「恐龍等級」。台北市議員許家蓓23日在交通部門質詢提到，北捷已經通車20年，但從最初通車的路段到近期剛通車的捷運站，居然大多還使用30萬畫素的監視器，要求儘速改善。

▲市議員許家蓓批捷運監視器「恐龍等級」（圖／截自臉書）

許家蓓提到，北捷車站內的監視器，有八成都還使用10年前流通的30萬畫素堅士氣，就連近年通車的松山線、信義線等路網，居然也沒有升級，依舊使用30萬畫素監視器，批評設備停留在「恐龍等級」。

同組質詢的市議員顏若芳批評，「一條捷運八年抗戰都難蓋好，監視器卻使用10年前的淘汰品」，市議員李慶鋒也點出這是浪費公帑，不合理。

對此捷運局表示，捷運機電設備是捷運路網及車站設計時就一併規劃，連同松山、信義等路段都在2007年就招標，才會和通車時間有落差。北捷總經理顏邦傑承諾，監視器使用年限到或毀損就會逐步更新，目前市面上有200萬畫素及300萬畫素，都將納入檢討、更新。

▲捷運監視器停留２０年前，承諾會儘快更新（圖／資料畫面）