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停駛近5年的台鐵集集支線今天恢復全線通車,總統賴清德、交通部長陳世凱、台鐵公司董事長鄭光遠、立法委員羅美玲、陳素月及行政院顧問、南投縣長候選人温世政等人出席通車典禮,共同見證這條百年鐵道重新啟程。
温世政贈綠皮火車模型分享鐵道記憶。(圖/南投縣長候選人温世政提供)身為資深鐵道迷的温世政特別準備親手組裝的綠皮小火車模型致贈總統賴清德。温世政表示,自己平常就喜歡收藏鐵道模型,這次特別連夜將綠皮火車頭模型組裝完成送給總統,「綠皮小火車乘載著許多台灣人的兒時記憶,以前沒有空調,只有電風扇,還可以探出頭買便當,能和總統分享這份記憶,我感到非常高興。」
賴總統收到模型後也開心表示,自己過去也曾乘坐過同款火車,並認為集集支線全線通車後,將為南投深具特色的觀光產業注入新動能,帶來更蓬勃的發展。
集集支線全線復駛,總統盼帶動南投觀光發展。(圖/南投縣長候選人温世政提供)賴總統指出,中央政府持續支持南投建設,包括交通、水資源及產業發展,像是鳥嘴潭人工湖已成為全國最大的人工湖,強化中部地區水資源韌性,也提供民眾優質的遊憩空間;在農業方面,中央團隊積極協助台灣茶產業拓展國際市場,成功爭取茶葉輸美零關稅待遇,提升農產品國際競爭力。
交通部長陳世凱表示,集集支線百年前興建,主要是為運送日月潭水力發電工程建材,後來更肩負木材及農產品運輸重任,是南投重要的交通命脈。他指出,集集支線復駛對山城觀光發展意義重大,中央近年投入大量資源修復鐵道及周邊設施,交通部與觀光署也持續投入約新台幣2.2億元,改善集集、水里及車埕周邊觀光景點,希望帶動地方觀光再升級。
台鐵公司董事長鄭光遠表示,集集線今天正式恢復全線通車,感謝所有工程團隊努力完成隧道擴挖、結構補強、邊坡防護及排水系統改善工程,讓這條百年鐵道擁有更高的防災韌性,也以更安全穩定的面貌重新服務民眾。
立法委員羅美玲表示,南投除了台鐵支線建設持續完善,對外交通建設更應加速推動。她指出,自己與温世政長期討論中台灣山海線環線道路及「8字路網」銜接高鐵等構想,相關建議具高度建設性,期待中央進一步重視行政院顧問温世政提出的交通建設藍圖,提升南投整體交通競爭力。
立法委員陳素月則表示,今天見證集集支線復駛深具文化與觀光價值,從彰化二水到南投車埕的百年鐵道,不僅提早完工復駛,去年動工的田中支線未來將串聯高鐵彰化站、二水車站及南投地區,成為中彰投重要的觀光交通廊帶,帶動地方經濟與觀光發展。
集集支線全線復駛,總統盼帶動南投觀光發展。(圖/南投縣長候選人温世政提供)温世政表示,中央近年對南投注入大量資源,2015年起陸續增加地方補助經費,今年中央給予南投縣的預算更首度突破300億元,顯示中央對南投建設的支持。他強調,未來除持續爭取集集支線觀光效益最大化,更將積極推動中台灣山海線環線道路與8字路網建設,串聯高鐵與地方交通節點,讓南投從交通孤島邁向交通樞紐,帶動觀光、產業及青年返鄉發展。
集集支線於2021年因豪雨造成邊坡坍方及隧道受損停駛,行政院核定約35.89億元辦理災後復建及安全提升工程,原預計今年7月全線復駛,因工程進度超前,提前於今天恢復二水至車埕全線通車,重新串聯南投山城觀光命脈。